据新华社北京6月3日电（王立彬、王永魁）在国家博物馆《复兴之路》大型展览上，参观者可以看到原国家计划委员会印制的《中华人民共和国第一个五年国民经济计划草案图表》。16开大红色封面，述说着新中国向社会主义过渡和工业化建设起航的激情岁月。 　　新中国成立后，随着国民经济迅速恢复，国营企业力量日益壮大，工人阶级领导地位迅速加强；土地改革过程中，广大农民组织起来，开展互助合作，成为农业集体化的开端。对整个国民经济进行社会主义改造的历史时机已经成熟，党中央及时提出了向社会主义过渡的任务。 　　1953年6月，中央第一次提出了过渡时期总路线的基本内容。同年12月，中央对过渡时期总路线的完整表述确定下来：“从中华人民共和国成立，到社会主义改造基本完成，这是一个过渡时期。党在这个过渡时期的总路线和总任务，是要在一个相当长的时期内，逐步实现国家的社会主义工业化，并逐步实现国家对农业、对手工业和对资本主义工商业的社会主义改造。”1954年9月，这条总路线写入了一届全国人大一次会议通过的《中华人民共和国宪法》。 　　工业化是过渡时期总路线的主体。实现工业化，优先发展重工业，是国家独立富强的必然要求。“现在我们能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸，但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”毛泽东这段话，体现出抗美援朝硝烟初散、国际形势波诡云谲之际，党中央改变我国工业特别是重工业极端落后状况的紧迫感。 　　1952年，现代工业仅占我国工农业总产值的26.6％，重工业仅占工业总产值的35.5％。为改变这一面貌，中央决定在“一五”计划中，集中主要力量发展重工业，建立国家工业化和国防现代化的初步基础。“一五”计划的总投资为766.4亿元，折合黄金7亿多两。这些资金的58.2％用于工业建设，其中88.8％用于重工业建设。苏联帮助兴建156个项目对我国工业化的起步起到了十分重要的作用。与此同时，党提出了国家建设以国内力量为主的指导方针。“一五”期间，国外贷款只占国家财政总收入的2.7％。 　　新中国成立60周年阅兵式上，15个机型151架飞机12个空中梯队飞过天安门广场上空时，举国沸腾，全球震惊。强大的新中国航空工业和人民空军，就起飞于沸腾的“一五”期间。 　　这个时期，新中国工业史上占有重要地位的诸多工业产品被制造出来：1954年7月，初教5飞机试飞成功，标志着中国航空工业由修理阶段跨入了制造阶段；1956年7月，载重量为4吨的解放牌卡车试制成功，标志着我国开始独立掌握汽车生产技术；1956年9月，国产B2－34中型坦克发动机问世，结束了中国不能制造坦克发动机的历史……到1957年底，“一五”计划的各项指标大都超额完成。一大批旧中国没有的现代工业骨干部门建立起来，我国的工业生产能力得到大幅度提高，工业布局不合理的局面得到初步改变。“‘一五’工业建设成就，远超过旧中国的100年。”中央文献研究室原副主任金冲及说。 　　工业化与社会主义改造，这两个方面被称为过渡时期总路线的两翼。在中国实现社会主义，是中国共产党创立时就确定的奋斗目标。新中国成立后，经过几年的探索，在过渡时期总路线的指导下，社会主义改造开始进行。农业一般经历了互助组、初级社、高级社几个阶段，完成了由个体农业向集体农业的转变。手工业一般经历了生产合作小组、手工业供销合作社、手工业生产合作社几个阶段，完成了社会主义改造。 　　“在向社会主义过渡中，党创造了一系列中国特色的过渡形式，丰富发展了科学社会主义理论。”海南师范大学教授郭根山说，“在此过程中，党和政府适时进行政策调整，避免了通常情况下生产关系急剧变革往往引起的社会生产力大破坏，保证了工农业生产增长，促进了国民经济发展，使世界人口最多的国家实现了空前的社会变革，奠定了未来发展的基础。”