本报海口6月9日讯 （记者张中宝）今天下午，海南港航控股有限公司海口港务秀英客运轮渡公司正式宣布，6月15日，新港“海口—海安”航线的客班轮运输迁移至秀英港区进行运营，这就意味着海口新港将正式告别客运历史。 　　据了解，海口新港兴建于1976年，拥有3个客运专用泊位，是当时海南水运客运量最大的口岸和货物装卸港之一。30多年来，它经历了从最初的简陋码头到功能齐全的商业港口的巨大变迁，见证了海南经济的发展，也是海南建省之初“十万人才下海南”的重要口岸，当时每天从新港进岛的客流有一两万人之多。 　　由于港口规划调整的需要，现在海口新港码头营运的“海口—海安”客班轮运输航线将从6月15日起迁移至秀英港区进行营运，而新港车站随同搬迁至秀英港区。届时，原在新港运营的6艘客船（2906个客位）将投入到秀英港营运，而现行班期和开航时间不变，每天仍然发8个班期，7:30为首班，18:00为末班。 　　记者今天在海口秀英港看到，这里已经做好了承接新港转移的一切准备，而为了满足旅客需要，该港还在售票大厅设立了专用客轮售票区和售票窗口，并设立了候船区、检票区通道，以满足旅客乘船需要。 　　据介绍，目前新港每天进出港旅客为2000人左右，为了使迁移工作有序开展，海口港务秀英客运轮渡公司也安排了充足的客运工作人员和设备设施，并且，用于承接从新港转移到秀英港的客轮停靠的2个专用泊位也已完成改造。 　　据悉，目前秀英港每年进出港的旅客达850万人次，车辆100多万辆次。近年来，该港已投入500多万元改造客运站和广场，扩大了候船大厅面积近600平方米，同时，还划分区域，把省际班车也安排到了省汽港口站，实现水陆无缝运输，更加方便了旅客进出岛，完全能够承接新港客班轮的迁移。 　　有关部门提醒旅客，6月14日18:00为新港最后一班发往海安的客轮，船名为“海鸥3号”，而6月15日从秀英港客运站发出的第一班客轮的开船时间为上午7:30。