重磅车型出击 　　本报海口8月29日讯（记者程娇 实习生徐姨）江铃首款SUV驭胜的上市，标志着江铃汽车正式进入乘用车市场。 海口顺铃汽车销售有限公司负责人介绍，驭胜的首席外型设计师是曾经设计过十多款雪铁龙轿车、兰博基尼跑车、玛莎拉蒂跑车的著名设计师马克·尚德。 　　成熟的外观设计，圆润大气又不失时尚感，接近4.8米的车身长度加上225毫米的离地间隙，让驭胜看起来很是威武。车尾的造型借鉴了福特KUGA的样式，不过要比KUGA尺寸大一些。高高的车尾也显露出驭胜硬派越野车的真实身份。 　　驭胜搭载的是一台来自福特的PUMA柴油发动机，同系列的发动机也被广泛应用于蒙迪欧和路虎等中高档车型当中。柴油发动机的特点就是低转速扭矩非常强劲，驭胜的这台发动机从1500转就可以爆发出90%的扭力，而且运转非常安静平顺，坐在车里几乎感觉不到它的震动，噪音也和同排量汽油机类似。 　　它的前悬架采用优化的双叉臂结构，可以完全对抗越野时的扭曲力量。这种前悬结构，跟凯迪拉克赛威、奥迪Q7、大众途锐等豪华SUV的前悬结构是一样的，越野性和操控性都非常好。除此之外，驭胜的半独立后悬，超强抗过载能力，以及经过莲花公司调校的底盘，也都从不同角度，诠释着驭胜强大的越野能力。 　　此外，安全方面，驭胜采用了博世8.0版本的ABS+EBD，它的技术含量、可靠性、稳定性远远高于国内常见的较低版本。驭胜的车身结构更可以用“钢筋铁骨”来形容，它采用的是高强度、高刚性的车身结构，并结合福特独特的车身冲击能量分散和吸收系统，当发生碰撞时，可以同时将正面和侧面的撞击力迅速吸收，即使发动机舱和其它部位发生变形，车厢也会具有很强的抗变形能力，有效保护乘客的安全。