解决交通拥堵 　　需要多管齐下 　　本报记者 文刚  通讯员 周平虎 　　随着我省机动车保有量迅猛增长，道路交通需求远远快于道路增长速度，堵车现象也越来越让人头疼。 　　整体上讲，城市的快速发展不可避免要带来环境资源、公共交通等各个方面的巨大压力，特别是交通，每一个城市的腾飞和发展，常常伴随而来的就是交通拥堵、路况不畅。从全国范围看，不管到哪个城市，不管是发达地区，还是欠发达地区，不管是东南沿海，还是西北、西南地区，大多数大中城市都面临着交通拥挤这种严峻的状态。随着社会经济的快速发展，我省海口、三亚等地交通拥堵问题也日益凸显，尤其是在节假日、恶劣天气、上下班高峰等时段。 　　为什么这样？从宏观上讲，主要取决于两大背景：一个是城镇化，一个是机动化。城镇化就是城市规模不断扩大，规模一大就要借助于机动化的推动方式，汽车的迅速发展，又使得机动化成为可能。从微观上讲，海口、三亚交通拥堵是多方面因素造成的，如：交通规划没到位，路网结构不合理，电动车、摩托车的管理问题，停车场地严重不足，交通疏导组织智能化、科学化等方方面面。 　　那么如何应对呢？专家建议，首先要优化路网结构。车多了，我们要多提供一些道路，但是正如大家知道的，道路的增长速度永远跟不上机动车增长速度。单纯靠建设道路来解决交通拥堵问题是不大可能的。 　　因此，要优先发展公交，公交具有运量大、速度快，相对来说节省能源等这样一些优点。此外，要高效利用资源，科学组织交通。要充分发挥科技力量，提高交通管理智能化水平；要提高城市交通疏导组织能力；要提高路面见警率和管事率等。 　　好在海口交警在这方面做了不少探索和努力。但优化重点片区交通，改变的只是局部交通流量，也许整个交通依然繁忙而沉重。比如滨海大道畅通了，龙昆南路正排长队呢；海德路好走了，金垦路正堵着呢。 　　有些堵车，就是因为不文明交通行为导致的，比如在一些十字路口，人和车、车和车各不相让，导致路口通行能力下降，甚至加剧了拥堵；还有现在新的驾驶员很多，买了车很快上路，上路以后，你一争他一抢，这个车就很难快起来。所以最后还得倡导文明交通。因为很多交通拥挤现象也不仅仅是交通通行能力不够，供给不足造成的，很多是由于人的行为造成的。