“给旦场村修一座发大水不会被淹没的桥，是我今年最大的心愿。”站在东方市四更镇旦场村与外界相连的唯一途径便桥边，第四批“联村进企”工作队员、省交通运输厅船舶引航站工会主席林居说。 　　便桥让人胆战心惊 　　地基沉陷，桥面坑洼不平，河水距离桥面不足半米，车行驶在旦场村与外界唯一相通的便桥上，仿佛随时都有可能滑落水中，让人胆战心惊。 　　曾任海南民族师范学校校长的谢良昌是旦场村人。他说，关于村名的来历，众说纷纭，但他比较倾向这种说法：旦场村坐落在昌化江下游的出海处，中间形成一个“孤岛”，由于孤岛形似“蛋”，故名“蛋场村”。因“蛋”与“旦”同音通用，后来改为“旦场村”。 　　谢良昌说，旦场村是革命老区。1926年10月，该村成立了当时所在县的第一个乡级农民协会。抗日战争时期，该村涌现出一批抗日义士。由于村民坚决抵制日寇侵略，1939年11月3日，日本侵略者对旦场村实行“三光”政策，当天杀死90多位乡亲，历史上称为“旦场惨案”。 　　1938年至1996年期间所发生的几次大洪水，导致昌化江主河道逐渐南移，旦场村与陆地的距离越来越远。据不完全统计，几次大洪水冲毁民房300多间，淹没耕地600多亩，溺亡乡亲70余人，冲走耕牛100多头，家禽牲畜及物品损失不计其数…… 　　历次洪水为害，不仅影响农业生产的发展，更严重的是威胁群众生命安全。如今，村里登记在册人口仅余1900多人，且超过半数都外出打工讨生活了。 　　村民曾长期脱衣过河 　　站在便桥边，年龄相仿的林居和旦场村支部书记文益祥望着流淌的河水相视无语。 　　文益祥说，如今村里通往外界的便桥，是东方市2005年修建的。虽然便桥解决了村民的出行难，但每逢台风天气河水暴涨，便桥便会被淹没。提及生病的老人因无法及时送医死去，他都会悲伤不已。 　　每逢昌化江涨水，便桥被淹没，上下学的孩子都要手牵手摸索着过河回家，这让文益祥看了心疼。他说，当了15年的村支部书记，却无法为村里修起一座桥，这是他对村民最深的愧疚。 　　文益祥的愧疚，也是林居20年的遗憾。 　　1991年，海南建省伊始，35岁的林居风华正茂，充满干劲。当年，省交通运输厅进行的海南省渡口普查决定三年总计投入1000万元用于改善渡口，他也参与其中，并来到了旦场村。 　　当时，旦场村一个不成文的村规让他至今记忆犹新。由于没有便桥，村民都要涉水过河。由于河水水位没过胸口，男人女人都是脱光了衣服过河。每次过河，男人从河水下游过，女人从河水上游过，是怕女人被水冲下来。过河时，男人要走在前面，不许回头。 　　文益祥听了林居的话，笑笑说，这个“村规”或许是谣传，但脱衣服过河确有其事。 　　林居说，由于旦场村所处地理位置特殊，昌化江入海口的水位落差大，地势平缓，渡口码头根本建不了，当时只好为老百姓建了一座避风雨的候船室和简易码头。至今未能给旦场人架起一座桥，是他多年来的遗憾。 　　在便桥联通外界的一端，一座候船室静静地矗立在河边，见证着旦场村这20年来的变迁。 　　只盼架一座不会被淹的桥 　　去年9月，林居作为第四批“联村进企”工作队员，再次来到东方，勾起了他多年来的夙愿。他扶贫的村是四更镇大新村而非旦场村，但是，他希望在东方的这一年，能为旦场村修起一座永不被淹没的桥。 　　为了实现这个愿望，他及时向上级领导汇报并受委托制定方案。在制定方案过程中，林居请来了专家，作了论证。由于地势原因，在旦场村河两岸建渡口行不通。建正规大桥，又因腹地太小、造价太高不现实。经过多方考虑，最后大家制定了一套方案，打算建设一座主桥长150米，桥面宽6米，高度净空3.6米，载重10吨的贝雷桥，预计建设费用1000万元。 　　林居说，目前方案已经上报省交通运输厅，正在等待批复。他希望自己2012年第一个愿望能够实现，终结自己20年的遗憾，给旦场村群众提供一个安全的出行环境。 　　（本报八所1月5日电） 　　来自基层的报道 　　走基层 转作风 改文风