车企观察 　　近日，吉利汽车与沃尔沃汽车在上海签署协议，为全面提升吉利汽车品质，打造吉利汽车旗下高端自主品牌，吉利将使用沃尔沃授权的先进技术。业界认为，这是中国汽车企业打破外资核心技术垄断地位的一大突破。 　　中国汽车技术研究中心资深专家黄永和对新华社记者说，沃尔沃向吉利转让技术，是中国汽车企业跨国并购取得的后续成果，也是跨国汽车公司首次向中国本土企业转让先进技术，将进一步推动中国汽车产业更好更快发展。 　　在成功实现海外并购后，如何为我所用，加快中国汽车产业发展，国内汽车企业进行了成功的探索。 　　抓住千载难逢的好时机 　　随着中国汽车市场持续快速发展，汽车零部件跨国公司不断加大对中国的投入。这些外资汽车零部件公司凭借技术、管理和既有客户关系等优势，在先进发动机、自动变速器和汽车电子等领域占据了绝对主导地位。 　　一场突如其来的国际金融危机，给自主品牌汽车企业带来通过海外收购掌握核心技术的机会。在国际金融危机冲击下，许多外国汽车企业的资产被严重低估，花不多的钱就可以得到以前根本不卖给你的核心技术。 　　北京太平洋世纪汽车系统有限公司收购通用全球转向与传动业务，京西重工收购了美国德尔福减振制动部门、吉利收购澳大利亚DSI变速器工厂、万向收购美国DS、比亚迪收购日本狄原磨具厂、北汽收购萨博整车平台、吉利收购沃尔沃等等－－这一系列成功的海外收购，成为中国汽车产业实现技术跨越的一个捷径。国内汽车企业抓住时机，通过海外并购，以较低的成本，获取到梦寐以求的汽车国际品牌、核心技术和国际营销渠道。 　　海外并购目的是什么 　　比亚迪总裁王传福对记者说，比亚迪收购日本狄原磨具厂后，把一半日本员工交流到中国，进行技术指导，再把比亚迪国内员工派到日本进行学习。通过这种双向交流，在很短的时间里，掌握了汽车磨具的核心技术，大大改善了汽车磨具水平，提高了国产比亚迪汽车的品质。 　　北汽通过收购萨博汽车整车平台后，在此基础上打造北汽自主品牌轿车，大大缩短了产品研发周期。作为中国自主品牌代表企业的吉利汽车，不仅成功收购了国际著名豪华汽车品牌沃尔沃，还收购了世界第二大独立自动变速器企业———澳大利亚DSI公司。 　　从成功收购澳大利亚DSI公司的第一天，吉利汽车就谋划如何把收购来的技术为我所用。吉利汽车董事长李书福表示，收购不是目的，关键是通过海外并购帮助国内企业尽快掌握汽车核心技术，提高中国汽车产业的研发水平和技术水平。  　　张毅（新华社北京3月11日电）