本报记者 王 勇  通讯员 符志成 吴孝俊 　　“他家的船最大，捕鱼技术也最好，我们都是跟着他致富。”在临高县新盈镇昆社村，问起渔民林忠仁，村民们纷纷竖起大拇指，说他是名副其实的“船老大”。 　　昆社村委会主任桂小东告诉记者，林忠仁是村里较早致富的一批人，年轻时是村里远海捕捞队的队长，闯深海经验丰富，在当时就为村集体创造了可观的经济效益。 　　改革开放后，林忠仁拿出所有积蓄，1985年造了属于自己的第一艘渔船，此船吨位60，造价30多万元；1994年，为了扩大渔业生产，林忠仁又筹资建造了一艘75吨的渔船。 　　除了造大船，林忠仁还不断改进渔具渔法，2003年率先将原来的渔法改成灯光围网型作业，增添现代化通讯设施，技术和效益都创下了当地的纪录。 　　为了闯深海，近几年林忠仁卖掉了以前的两艘船，接连造了两艘150吨的大船，致富路越走越宽。 　　在村民的指引下，记者来到林忠仁的家，坐落在海边的三层楼房古朴结实，颇具渔家风情。 　　记者在林家了解到，林忠仁和儿子驾船出海打渔了，儿媳黄不四在附近的船厂做工。 　　“这个船厂是家公在2008年投资建设的，主要建造玻璃钢渔船。”黄不四介绍，林忠仁在出海打渔过程中，发现出海的劳动力越来越难找，玻璃钢渔船用工少，将会越来越受船东欢迎。 　　林家从广东阳江聘请来造船师傅，引进了最新的玻璃钢造船技术，由于造价低，适合目前渔业生产的要求，造船厂的订单很快多了起来。 　　“去年造了30多艘，今年订的7艘已差不多竣工了。”黄不四说投资一艘长20米、吨位80的木制渔船，包括造船费用、购置渔网渔具等杂七杂八的费用，大约要100万元，但如果投资一艘玻璃钢同样吨位的渔船仅需50万元。 　　今天上午，记者通过电话联系上出海归来的林忠仁。他告诉记者，出海打渔几十年了，习惯了在海上生活，虽然现在岸上业务越来越多，但自己还是离不开海和船。 　　林忠仁告诉记者，目前船厂有30多名工人，技术还在进一步探索，但他相信更多的船老大们会选择玻璃钢渔船，自己的生意也会越来越好。 （本报临城4月17日电）