本报海口5月8日讯（记者张中宝）海口国兴大道西延长线与海秀西路高架桥项目（以下简称海秀路高架桥）一直备受关注，记者今天从海口市城建集团有限公司获悉，该项目目前正在展开规划选址、初步设计等前期工作，计划年底开工建设，建成后将极大改善海口市的交通环境，缓解中心组团的交通压力。 　　据介绍，海秀路高架桥项目全长18.42公里，东起海口市国兴大道，西至海口火车站。项目一期东起国兴大道，路线向西上跨南大桥、龙昆南路和南沙路至海秀路，其中高架桥与南大桥共同建设一个部分互通立交；高架桥然后沿海秀路、海盛路道路中心线向西至永万西路，沿线上跨丘海大道、秀英大道和永万东路，直至终点长滨路，全线设置4处立交，11对上下匝道，一期桥梁全长14.41公里。 　　该高架桥设计为城市快速路，双向六车道，宽25.5米，工程内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、道路绿化工程、照明工程和管线综合工程，总投资估算71.29亿元，其中项目一期总投资估算57.63亿元，施工工期约为30个月。 　　目前，该项目已完成立项批复、可研报告及环评报告编制、方案设计、勘察设计招标等工作，目前正在开展初步设计，预计6月中旬完成。今年下半年将进行征地拆迁等工作，由于该项目位于海秀路和海盛路道路红线范围内，道路征地主要在国兴大道至海秀路段和永万西路至长滨路段。 　　海口市城建集团有限公司有关负责人说，该项目作为海口市重要的基础设施，通过建设实施，便于海口市东西向的出入，将可以串联西侧海口市火车站、建设中的马村港，远期联通美兰机场二期，充分利用海、陆、空各种交通资源，建设全方位、立体化的对外交通系统，将极大改善海口市的交通环境，缓解中心组团的交通压力，能够有效改善区域投资和经济发展环境，加快区域产业发展，未来道路沿线作为城镇用地，有利于提高沿线土地开发强度和升值潜力。