美丽的太湖之滨，坐落着“蛟龙”号的设计生产单位———中船重工702所。 　　“十年磨砺闯海沟，四度探海成正果。”步入702所大门，眼前红色横幅上的这句话让人印象深刻。研究所副所长、党委书记蔡大明介绍，听到海试成功的消息，整个研究所沸腾了，很多人流下了泪水，“20年的梦想和十年的艰苦努力，终于有了回报”。 　　1951年建立，1965年总部搬至无锡的702所主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动等相关技术的研究，以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发。为向海洋强国梦想迈进，上世纪90年代，在成功研制载人潜水器、有缆水下机器人和无缆水下机器人后，研究所老一代科学家们提出了设计大深度载人潜水器的计划。但由于当时条件所限，研究工作未能启动。 　　2002年6月，科技部正式把7000米载人潜水器列为国家863计划重大专项。在科技部、国家海洋局的领导下和中国大洋协会的具体组织下，作为载人潜水器总师单位，702所联合中科院沈阳自动化所、中科院声学所负责潜水器本体研制任务，同时承担总装与集成、潜航员培训等工作。 　　十年来，以702所为主的国内100多家科研单位，从无到有，在很多深海设备、加工工艺国内外处于空白的情况下，打造出了在海洋深处潜行自如的“蛟龙”号。    　　记者蔡玉高、王敏 　　（据新华社南京7月16日电）