“蛟龙号”凯旋，标志着“蛟龙号”已完成研制与海试，即将转入业务化应用。对于刚“毕业”的“蛟龙”，第一份工作会是什么？是否会有女潜航员驾驭“蛟龙”？“蛟龙”又是否会有“姊妹”？对“蛟龙号”未来的种种猜想，海试参试单位相关负责人进行了权威解答。 　　“蛟龙”首份工作或赴南海 　　中国大洋矿产资源研究开发协会办公室主任金建才说，“蛟龙号”载人潜水器业务化应用阶段将主要用于深海科研和海底资源勘查，提高人类认识海底和利用海底资源的水平。 　　中国大洋矿产资源研究开发协会办公室副主任、“蛟龙号”载人潜水器7000米级海试现场总指挥刘峰介绍，明年“蛟龙号”的任务正在进行申报，计划是进行南海进化史研究和调查，并分析南海海洋环境对我国的影响。“‘蛟龙号’最突出的特点是具有定点和精确作业的能力，这是无人潜水器所不能企及的。”他说。 　　性别不是成为潜航员的阻碍 　　刘洋成为我国首位女宇航员引发了人们对首位女潜航员的关注，女性是否可以成为潜航员？刘峰表示，潜航员首先是要心理素质过硬，其次是要有好的身体条件，性别不应该是成为潜航员的阻碍。 　　“潜航员最重要的是心理素质，在7000米级海试的时候，每次下潜作业长达10多个小时。他们长期待在狭窄的空间内，周围一片漆黑，有幽闭症肯定不行。如果遇到故障就慌张，操作出现失误就可能有危险，这也肯定不行。”刘峰说。 　　刘峰表示，其实女性与男性相比，更为细心，而操作潜器就需要胆大心细，动作敏捷，女性在这方面挺有优势。因此，女性只要心理素质和身体条件过硬，学习能力强，都可以报名参加第二批潜航员的选拔。 　　“蛟龙”将有“小姊妹” 　　中船重工第702研究所副所长、“蛟龙号”载人潜水器7000米级海试现场副总指挥崔维成介绍，“蛟龙号”海试成功后，我国载人深潜的另外一项重要工程就是进行4500米级高国产化率载人潜水器关键技术的研制。4500米级的潜水器是要在比较经济的前提下满足国内大部分科研需求。 　　“载人球舱、高压海水泵、潜水器用锂电池以及国产推进器，是我们目前正在集中攻关的关键技术。从国内的科研需求来说，4500米级的潜水器可以满足大部分需要，同时更多强调经济性，相比‘蛟龙号’可以降低大约40％的使用成本。”崔维成说。 　　据了解，“蛟龙号”与新造的4500米级载人潜水器将视具体需要配合使用。 　　记者张旭东 罗沙 刘奕湛（据新华社电）