广东、海南两省对琼州海峡跨海工程非常重视，从1994年开始，两省就联合开展了琼州海峡跨海工程前期研究工作，至2002年，先后形成了《琼州海峡跨海工程预可行性研究报告》和《同三国道主干线琼州海峡跨海公路通道工程前期工作第二阶段研究报告》等一批研究成果。

　　“十一五”期间，琼粤两省加大了琼州海峡跨海工程前期工作力度。2007年6月，两省省长在“珠洽会”期间进行会晤并签署了高层会晤备忘录，共同推进琼州海峡跨海通道项目。2008年3月，铁道部、交通运输部、广东省和海南省共同成立了琼州海峡跨海工程前期工作领导小组，国家发改委作为指导部门参与，形成了“两部两省一委”的项目推进机制。

　　跨海工程前期工作已取得的重大进展，一是2009年4月铁道部、交通运输部、广东省和海南省向国家发改委上报了项目建议书。二是列入了国家有关规划。2009年12月，《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中明确要求推进琼州海峡跨海工程前期工作；2011年3月，正式列为国家“十二五”规划研究建设项目，同年铁道部和交通运输部分别将其列为“十二五”快速铁路和高速公路建设的实施项目；2012年6月，国家发改委将其列为“十二五”综合交通运输体系规划研究建设项目。三是获国家发改委开展项目立项前期工作“路条”。2010年8月，国家发改委下发了《关于进一步深化研究琼州海峡跨海工程有关问题的函》，对开展项目前期工作提出了指导性意见。四是项目立项涉及的客货运输需求和结构、海洋环境调查和工程地质勘察、关键工程装备与技术、风险控制与管理等4个方面16个专项课题研究工作正在向前推进，已完成计划进度的80%以上。相关单位正争取尽快结题，形成立项补充材料，上报国家发改委，使项目能早日立项。

　　据了解，建设琼州海峡跨海工程具有重要的战略意义，有利于建设国家南海资源、能源开发和利用综合基地，增强国家能源交通保障；有利于加强国防建设、维护区域和平发展环境；有利于完善区域铁路网和高速公路网结构，构建区域现代综合交通运输网，促进泛珠三角区域合作和经济一体化发展；将使海南与内陆建立直接通道，突破岛屿经济交通瓶颈，提升海南省的综合竞争实力，推进海南国际旅游岛建设发展。