椰风公司的海岛通基本运行模式是：计划一年投入300辆车到全省各乡镇，把传统意义上的终端送货司机变成销售员。销售人员每卖出一箱海马贡酒，就有8元的返利，还可以获得油料补贴。另外，各级代理商不再承担销售任务。据了解，这种新的配送销售模式，在我省属首创。

　　海马贡酒总经理邓少雄介绍，公司统一设计车体广告，每月聘请台湾老师为销售员进行培训。同时为销售员人员配电脑，由销售员人员每天向公司上报销量、产品去向、市场信息。

　　“送货司机一直以来离消费者都很近，他们是产品供应链上最先感知市场消费信息的群体。”邓少雄说，如果能最大限度地鼓励送货司机挖掘市场，企业品牌将更具亲民性，产品也能第一时间顺利地流向需要它们的地方。

　　黄盛清负责海口琼山府城镇的海马贡酒销售配送工作，他自豪地说，以前打工一个月只有3000元左右收入，得知海岛通成立的消息后，他立即要求加盟。“海马贡是海南本地企业，老品牌，市场认可度极高，成为销售大军中的一员不仅有钱赚，还很有面子。”黄盛清说。