宋沙瓦在讲话中提到中老双方下决心修建中老铁路、合力发射老挝首颗卫星等消息，更博得开幕式现场热烈掌声。随后，宋沙瓦明确表示中老铁路有望在年内动工。

　　在东盟博览会开幕式上讲话时，宋沙瓦不时露出笑容，他说，本月初老挝国家主席朱马里·赛雅颂与中国国家主席习近平及国务院总理李克强达成共识，将深入推进中老全面战略合作伙伴关系。“值得一提的是，双方将合力为老挝发射第一颗人造卫星，同时，双方领导人也下定决心修建一条连接中国、老挝和连接东盟各国的铁路。”

　　宋沙瓦还说，老挝方面认为以上项目对于老挝意义重大，有助于把老挝从“陆锁国”变成“陆联国”，并将成为老中友好合作成果，为老挝成立四十周年献礼。

　　宋沙瓦表示中老铁路项目的最后一个难题已经基本得到解决，并希望这个项目能在老挝人民民主共和国成立四十周年纪念日，即2015年12月2日前实现动工。

　　宋沙瓦透露，此前中老双方人员对中老铁路项目本身进行了细致的交谈，在项目资金问题上，老方已经向中方证明老挝有“资源换资金”的能力，“这就是中老铁路动工的最后一个问题，没有其他问题了”。

　　2014年4月，老挝总理通邢来华访问，习近平主席和李克强总理先后会见了他，会谈时都谈到了中老铁路。双方此后发表的《中华人民共和国和老挝人民民主共和国联合新闻公报》中提到修建连接中老边境中方口岸磨憨至老挝万象市的中老跨境铁路项目意义重大，“双方共同宣布启动两国政府间铁路合作协议商谈，争取尽早签署，为下一步合作打好基础”。

　　2014年9月，中国驻老挝大使关华兵透露，中老两国有关部门正就有关具体问题开展工作。

　　2015年3月，老挝政府召开中老铁路建设工作会议，要求沿线各省做好勘界和维护工作，为铁路动工打下坚实基础。

　　此次宋沙瓦透露中老铁路已解决资金问题，有望年内动工是这一项目的最新进展。

　　同时，中老铁路中国境内部分，即云南玉溪到中老边境磨憨口岸的铁路已经有了“准生证”。

　　中国国家发改委7月29日在官网发布了《国家发展改革委关于新建玉溪至磨憨铁路可行性研究报告的批复》，其中显示这条铁路线路全长507.4公里，设计行车时速为160公里，另外还提到“加强对外沟通协调，做好与中老铁路通道境外段项目规划建设的衔接”。

　　此外，老挝在高速公路建设方面也有望与中国展开合作。宋沙瓦向新华社记者透露，目前有3家中国公司有意在老挝修建高速公路以连接中国与其他东盟国家，相关公司目前正在进行勘探和可行性研究。

　　他说：“中老之间又有铁路又有公路，中老之间的合作、中国经老挝与东盟的对接一定会十分多样化。”

　　（特稿·新华国际客户端）