2006年，印度特伦甘纳邦佩达昆塔村附近的44号高速公路新建一条辅路，恰好把大部分村民与该村办事机构分隔在辅路两侧。

　　村民介绍，他们每个月都要去村里办事机构领取养老金、抚恤金或办理其他手续，有的人还需要去其他村子找工作，因此不得不横穿辅路，结果频繁遭遇车祸，迄今已有25名成年男子因车祸身亡。如今，该村共有35户人家，却只有1名壮年男子，其余全部是老人、妇女和儿童。

　　佩达昆塔村23岁的寡妇古拉·阿斯利拿着丈夫的褪色相片，回忆往事时不无悲伤：“我的丈夫在横穿辅路时车祸身亡，我的兄弟和父亲也遭遇同样命运。现在，我们家族已经没有成年男子了。”

　　另一名寡妇还保留着一张车祸现场的黑白照片。照片里，她丈夫倒在辅路上，左脚遭汽车碾压。

　　据了解，这条高速公路及辅路相当蜿蜒曲折，辅路有4条车道。当地人多次呼吁修建过街天桥或地下通道，以方便人们过马路，但迄今尚无回音。

　　交通数据分析人员认为，印度交通事故死亡人数居高不下，主要归咎于路况较差、司机未经恰当培训以及鲁莽驾驶。（特稿·新华国际客户端）