为了打通琼州海峡网络覆盖的壁垒，海南联通开展了专项网络质量提升行动。经过3个月夜以继日的工作，目前项目已初步完成了琼州海峡专网覆盖，移动网络质量实现了质的飞跃。

　　手机网络信号的覆盖让刘师傅的水果运输全程“在线”，从水果上车直到买家收货，客户可以随时了解货物所在的位置。

　　然而，就在3个月前，货行于琼州海峡之上，因为没有信号，刘师傅只能与货主事先约定抵港时间，遇上特殊天气情况，货主一等就是两三个小时。

　　据了解，海口新海港至湛江海安港的航道距离为18海里，是一条名副其实的海上“黄金通道”，而琼州海峡航线作为国内最大的客滚船运输市场，承担着进出海南38%左右的货物运输和约36%的旅客运输。

　　“由于琼州海峡距离长，地球曲面使得信号传播距离受限，加上海面会反射信号，船舶摆动、起伏，使实现信号覆盖的难度和成本成倍数地增加。”海南联通网络优化中心副总经理赵飞介绍，多项不利客观因素致使琼州海峡间的网络使用体验一直较差。

　　琼州海峡网络覆盖项目是琼粤两省联通为加快琼州海峡经济带建设，推进海口与内地一体化发展打造的亮点工程。据海口联通总经理梁炎介绍，公司在琼州海峡网络项目建设上采用了“先优化、后建设”的方式，利用已有高塔基站资源，通过提高发射功率和调整技术参数等方式，在海口市政府的大力支持和广东联通等各方的通力合作下，仅用3个月就初步完成了琼州海峡的专网覆盖。

　　“4G覆盖率保持在95%以上，峰值速率达30Mbps以上，在行业内遥遥领先，可以做到全程视频流畅播放；感知明显改善，掉话率明显下降。”在行驶的“紫荆十四号”上，海南联通网络优化工程师冯超向记者解读测试显示屏上的每一个数据。

　　海南联通网络建设部总经理蒋应良告诉记者，针对轮船船舱内信号衰减增大的问题，海南联通提升了全线基站的功率，通过四港口四角型布局对海面进行覆盖。

　　“对于运营商而言，网络优化，提升用户体验没有终点。今后我们还将利用最新技术，持续推进跨海覆盖网络建设和优化工作。”蒋应良说。