会上，工作小组首先肯定了海南积极开展疏运应急工作取得的成效，并表示交通运输部十分重视海口港区大面积旅客滞留的情况。结合现场检查情况，会议还对当前形势进行研判，梳理分析了滞留车客数量、气象条件、运力运能等问题。

　　针对下一步措施和意见建议，工作小组指出，当前务必要在保障安全的前提下，切实做好滞留车客疏运工作，加强研判预判，靠前部署安排，加强与交通运输部珠江航务局、广东省交通运输厅沟通协调，科学有序调度运力，争取最短时间疏运滞留车辆旅客；海事等部门要根据能见度情况分区域分时段，实行科学动态监管，落实交通管制工作要求，确保南北向过峡航道畅通和船舶安全，避免出现“十字路口”效应，最大限度提高渡运效率；港航企业要做好组织管理工作，采取积极装卸作业模式，通过提前人车分流上下船、岸上提前配载等措施，保持精细管理和高效运转，保证环环紧扣，加大装卸输送效率，最大限度化解滞留车客存量和增量压力。此外，要以此为契机全面梳理各项工作，深刻查找存在的问题和薄弱环节，以谋划基础设施建设，建立和完善信息技术应用服务管理体系，加强港口生产组织管理手段，有力促进港口运营科学化、高效化。