新海港，是海口“东西双港”的重要一极，也是海南交通关键通道。研讨会上，中国城市规划设计研究院介绍了新海港片区的基本情况，莫非西斯事务所和深圳城市规划设计研究院介绍了新海港片区竞赛方案，中交水运规划设计院有限公司、悉地国际设计顾问（深圳）有限公司、海南华侨城实业有限公司介绍了新海港片区港口功能、枢纽和起步区策划规划情况。

　　会上，专家学者们就新海港片区交通组织、港口客流、港口安全、建筑风貌、功能定位、业态分布、空间结构、节能生态等内容提出意见和建议。

　　会议提出，海口要做好港区内外交通衔接，发挥好过海大通道的作用，统筹高铁、普列（客、货）、高速客滚船、客滚船等码头建设和高铁码头空间预留；汲取今年“抗雾保运”工作的经验教训，完善港区功能布局，提升港区管理效率；要突出产城融合、港城融合。按照省委、省政府对新海港片区的“一枢纽、三中心、两地”（陆岛综合交通枢纽，港航现代服务中心、购物中心、休闲娱乐中心，全域旅游集散地、精品旅游目的地）总体要求，把新海港片区打造成推动经济高质量发展的一个新的增长极点；要优化生态新城设计，学习借鉴新加坡的绿色建筑理念，细化该片区的城市设计，加强过海交通工具的统筹设计，充分展现海口城市新风貌。

　　省委常委、海口市委书记张琦出席并讲话。