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“9岁”海帆赛未来尤可期
  “碧桂园杯”2018第9届环海南岛国际大帆船赛临近尾声。海帆赛举办九年来不断发展壮大,“9岁”的海帆赛越来越成熟了。

  赛事副总指挥刘平久说,海帆赛最大的收获首先是建立了一支专业、高效的赛事运营团队。2013年环海南岛国际大帆船赛正式被收入世界帆联全球竞赛目录,成为世界帆联权威认证的全球帆船系列赛中一项重要赛事。随后,2015年世界帆联年会在三亚召开,2017年世界青年帆船锦标赛在三亚举行,这一连串高规格的国际帆船赛事活动成功举办的背后,都可见海帆赛团队的身影。

  其次,海帆赛让海南的大帆船基础设施焕然一新。2010年首届海帆赛举行时,整个海南岛还没有一个像样的帆船游艇码头。如今,海南的帆船游艇码头有十几个,泊位超过10000个。与此同时,海南玩帆船的人也多了起来,帆船俱乐部、帆船培训机构也纷纷涌现。在海帆赛的带动下,海南帆船游艇产业链几年前已成形,并产生了经济效益。

  海南省文体厅厅长林光强见证了海帆赛的9年历程,他说:“三四年前海帆赛已经实现收支平衡,逐步走向盈利,市场非常认可海帆赛的价值。仅靠政府的支撑是无法取得现在的成绩的。”

  海帆赛在发展壮大的同时,也没有忽视对青少年的培养。几年前,海帆赛就已专门设置了针对青少年人群的OP帆船组比赛,为中国帆船运动的普及做出了积极贡献。

  展望海帆赛,林光强希望在未来几年内,航线可扩展到北部湾和深圳地区。更长远的目标是拓展到越南、柬埔寨、菲律宾等亚洲各国,让海帆赛成为亚洲首屈一指的离岸拉力赛。

  除赛事之外,海南帆船运动的发展还给现在的个性化旅游提供了新的思路。林光强说,原来人们旅游主要是观光游、度假游,现在更多的是深度体验游。而海帆赛恰恰是最好的结合方式,它可以给游客带来身临其境的参与感。

  “海帆赛有着得天独厚的自然环境、成熟的办赛经验、市场和民众的高度认可支持,我们有理由相信,未来的海帆赛一定会走出中国、迈向亚洲、冲向世界。”林光强说。

  本报记者 王黎刚

  (本报三亚3月31日电)

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