■ 本报记者 良子

　　在海口市公安局交警支队指挥监控中心大屏幕前，一位女交警手持对讲机，眼睛盯着大屏幕上正在指挥路面的交警……她，就是指挥监控中心主任王安婷。

　　10年来，王安婷开创预警指挥、信息发布、应急联动“三大阵地”，提高了海口交通疏导指挥保障水平，促进指挥监控中心工作从过去的“传话筒”向“城市交通大脑”发展提升。因成绩突出，王安婷先后荣立个人三等功2次、获个人嘉奖4次。指挥监控中心2018年6月被海南省人民政府评为“模范公安基层单位”，2020年3月被海口市公安局评为“集体三等功”、2020年5月被海口市妇女联合会评为海口“巾帼文明岗”。

　　疏导工作前移 警力跟着警情走

　　一个电话，一个对讲机，几个值班小姑娘记录信息……这是10年前海口市交警指挥室的工作情景。王安婷介绍，那时大家的工作就是把信息上传下达，如将警情报给路面执勤民警处理，再记录下执勤民警反馈的情况，这个工作模式类似一个“传声筒”。

　　但随着城市发展，海口的路更宽了，车更多了，这种传统的模式已经很难适应发展，指挥岗位需要自主思考、决策，更好地参与到城市交通保障中。由此，海口市公安局交通警察支队指挥监控中心于2010年顺势成立，王安婷成为首任主任。

　　如何让城市道路顺畅？这是摆在刚上任的王安婷面前的重要工作。经过反复研究思考，王安婷发现一个问题：城市路面还是有很多情况可以通过监控看到的，但是却没有很好地利用。

　　“比如我们可以看到哪些路即将要有很多车开过去造成拥堵，但是没有专人及时将这类信息转化成指令，如果执勤民警获取了这个信息提前疏导，就能减少甚至避免拥堵。”随后，王安婷对监控狠下功夫，预测到哪里堵车，看到哪里发生事故，就联系执勤民警快速前往处理……一来二去，这项监控联动路面的工作从无到有，从起初“拉壮丁”，到后来成立专职岗位，“三大阵地”中的预警指挥工作逐渐运转起来。

　　“她是指挥监控中心的核心人物。”海口市公安局交警支队政治处副主任冯燕说，王安婷运用覆盖城市主次干道的约600个高清探头实时掌握路面交通流量变化，发现交通事故、车辆故障、交通节点、道路积水等异常情况，及时预警指挥路面警力到场处置与管控疏导，确保警力跟着警情走，迅速反应前移交通疏导工作。“为实现交通应急工作协同作战，她还组织成立专班，修订了《海口市公安局交警支队交通警情应急指挥联动处置工作预案》，并坚持两年一修订，确保预案措施及时更新有效。”冯燕说。

　　利用“交通大脑”缓解拥堵“痛点”

　　2017年的某一天，习惯于运用视频监控“千里眼”找问题的王安婷坐在大屏幕前观察路面交通实况，无意间发现了滨海立交桥拥堵问题。“可以对滨海立交桥西往南车流进行早高峰双排管控，加快北往南车流疏导。”王安婷的这个想法，很快得到了海口市公安局交警支队肯定。

　　没过多久，交警支队在滨海立交桥西往南匝道安装信号灯进行灯控指挥疏导，固化了早高峰西往南的双排管控措施，早高峰时段，世纪大桥北往南交通疏导用时缩短10分钟，极大缓解了滨海立交拥堵的“痛点”，该信号灯也成为海口市第一个匝道信号灯。

　　王安婷说，指挥监控中心作为“城市交通大脑”，应发挥视频监控“千里眼”作用，及时开展预警指挥，构筑勤务快速反应的情报阵地，从而优化道路交通。

　　2019年1月1日至今年11月30日，监控预警岗监控预警11923起，日均只有17起，较好地控制拥堵警情。据百度全国百城交通拥堵指数分析报告显示，2018年度海口拥堵指数排名41名，2019年度排名46名，畅通率有所提高。

　　此外，王安婷还组织岗位人员通过交通广播、微信微博、交警APP、微信朋友圈等平台，建设整点路况信息发布、突发路况即发即报、节日（重大活动）交通出行提示提前公布等工作机制，使道路交通诱导信息通过手机、广播直接渗入到市民日常生活中。

　　（本报海口12月15日讯）