■ 本报记者 良子
在海口市公安局交警支队指挥监控中心大屏幕前,一位女交警手持对讲机,眼睛盯着大屏幕上正在指挥路面的交警……她,就是指挥监控中心主任王安婷。
10年来,王安婷开创预警指挥、信息发布、应急联动“三大阵地”,提高了海口交通疏导指挥保障水平,促进指挥监控中心工作从过去的“传话筒”向“城市交通大脑”发展提升。因成绩突出,王安婷先后荣立个人三等功2次、获个人嘉奖4次。指挥监控中心2018年6月被海南省人民政府评为“模范公安基层单位”,2020年3月被海口市公安局评为“集体三等功”、2020年5月被海口市妇女联合会评为海口“巾帼文明岗”。
疏导工作前移 警力跟着警情走
一个电话,一个对讲机,几个值班小姑娘记录信息……这是10年前海口市交警指挥室的工作情景。王安婷介绍,那时大家的工作就是把信息上传下达,如将警情报给路面执勤民警处理,再记录下执勤民警反馈的情况,这个工作模式类似一个“传声筒”。
但随着城市发展,海口的路更宽了,车更多了,这种传统的模式已经很难适应发展,指挥岗位需要自主思考、决策,更好地参与到城市交通保障中。由此,海口市公安局交通警察支队指挥监控中心于2010年顺势成立,王安婷成为首任主任。
如何让城市道路顺畅?这是摆在刚上任的王安婷面前的重要工作。经过反复研究思考,王安婷发现一个问题:城市路面还是有很多情况可以通过监控看到的,但是却没有很好地利用。
“比如我们可以看到哪些路即将要有很多车开过去造成拥堵,但是没有专人及时将这类信息转化成指令,如果执勤民警获取了这个信息提前疏导,就能减少甚至避免拥堵。”随后,王安婷对监控狠下功夫,预测到哪里堵车,看到哪里发生事故,就联系执勤民警快速前往处理……一来二去,这项监控联动路面的工作从无到有,从起初“拉壮丁”,到后来成立专职岗位,“三大阵地”中的预警指挥工作逐渐运转起来。
“她是指挥监控中心的核心人物。”海口市公安局交警支队政治处副主任冯燕说,王安婷运用覆盖城市主次干道的约600个高清探头实时掌握路面交通流量变化,发现交通事故、车辆故障、交通节点、道路积水等异常情况,及时预警指挥路面警力到场处置与管控疏导,确保警力跟着警情走,迅速反应前移交通疏导工作。“为实现交通应急工作协同作战,她还组织成立专班,修订了《海口市公安局交警支队交通警情应急指挥联动处置工作预案》,并坚持两年一修订,确保预案措施及时更新有效。”冯燕说。
利用“交通大脑”缓解拥堵“痛点”
2017年的某一天,习惯于运用视频监控“千里眼”找问题的王安婷坐在大屏幕前观察路面交通实况,无意间发现了滨海立交桥拥堵问题。“可以对滨海立交桥西往南车流进行早高峰双排管控,加快北往南车流疏导。”王安婷的这个想法,很快得到了海口市公安局交警支队肯定。
没过多久,交警支队在滨海立交桥西往南匝道安装信号灯进行灯控指挥疏导,固化了早高峰西往南的双排管控措施,早高峰时段,世纪大桥北往南交通疏导用时缩短10分钟,极大缓解了滨海立交拥堵的“痛点”,该信号灯也成为海口市第一个匝道信号灯。
王安婷说,指挥监控中心作为“城市交通大脑”,应发挥视频监控“千里眼”作用,及时开展预警指挥,构筑勤务快速反应的情报阵地,从而优化道路交通。
2019年1月1日至今年11月30日,监控预警岗监控预警11923起,日均只有17起,较好地控制拥堵警情。据百度全国百城交通拥堵指数分析报告显示,2018年度海口拥堵指数排名41名,2019年度排名46名,畅通率有所提高。
此外,王安婷还组织岗位人员通过交通广播、微信微博、交警APP、微信朋友圈等平台,建设整点路况信息发布、突发路况即发即报、节日(重大活动)交通出行提示提前公布等工作机制,使道路交通诱导信息通过手机、广播直接渗入到市民日常生活中。
(本报海口12月15日讯)

