4月10日上午，海马汽车与中国航天科技集团有限公司101研究所在海口签署战略合作协议，双方将共建海南首座水制氢及高压加氢一体化站，并计划于今年10月前建成并投放运营。

　　这是自2020年1月海马汽车在海南自主研发的国内首台70Mpa氢燃料电池MPV亮相后，海马汽车氢能商业化推广的又一重大跨越。

　　当天，航天科技集团科技委副主任、氢能工程技术研发中心主任谭永华，航天科技集团第四研究院纪委书记魏超，航天科技集团101研究所党委书记曲胜、副所长杨思锋，海南省工信厅厅长尹丽波，海马汽车董事长景柱、副董事长卢国纲等出席签约仪式。

　　“‘十四五’时期，面对新发展阶段、新发展理念、新发展格局，人工智能、机器人、物联网、新能源和环保技术成为我国‘十四五’规划重大创新课题，这些重大创新课题的综合载体，就是智能的新能源汽车。”海马汽车董事长景柱说。

　　“据权威统计，去年我国一次能源结构中，化石能源仍占约84.3%，非化石能源仅占15.7%。”在景柱看来，纯电动汽车技术路线作为新能源汽车的起步方案，仍有很多局限；“有电用电、无电节油”的插电式混合动力汽车可以作为新能源汽车过渡方案；而氢燃料电池汽车作为新能源汽车的“终极方案”，将最终实现“零碳排放”。

　　海马汽车作为海南唯一的整车生产企业，“十四五”期间，将全面转型新能源汽车和智能汽车，将国家“三纵三横”新能源汽车战略规划，落实为“优先智能汽车、合作电动汽车、死磕插混汽车、深耕氢能汽车”。

　　目前，海马汽车第三代氢燃料电池样车已投入研发，将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂，提升车辆整体性能和可靠性。

　　航天科技集团101研究所党委书记曲胜说，我国氢能产业发展已步入快车道，此次合作，双方将顺应国家发展战略积极布局氢能产业，为海南自贸港建设做出贡献。

　　据了解，航天科技集团101研究所成立于1958年，是我国创建最早、规模最大、功能最全、技术先进的航天动力地面综合试验研究基地，也是唯一的氢氧发动机研究试验基地，拥有我国唯一的航天液体推进剂研究中心，是国内液氢产能和用量最大的单位。

　　根据协议约定，海马汽车与航天科技集团101研究所除共建海南首座水制氢及高压加氢一体化站外，双方还将发挥自身优势，共同整合国内外优势资源，在制氢设施和加氢站建设、液氢制备与储运技术应用、氢能汽车开发和示范推广以及海南自贸港氢能产业建设发展等方面开展合作。

　　尹丽波表示，发展氢能产业，需要更大范围的产业协同合作。此次海马汽车与中国航天科技集团101研究所签署氢能战略合作，将有力促进海南氢能和燃料电池汽车产业发展，为我省新能源汽车发展构建新的应用场景，加快细分领域清洁能源化进程。

　　据介绍，为助力海南清洁能源岛建设，以海南首座水制氢及高压加氢一体化站为基础，未来海马汽车还将规划在海南岛的东（琼海）、西（儋州）、南（三亚）、北（海口）、中（琼中）各建一座大型加氢站，并与省政府规划建设的环岛旅游公路相连，投入约2000台氢能汽车进行示范运行，助力海南跨入“氢能时代”。

　　（策划/许春媚 撰文/邵良 郑立）