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　　马村LNG船舶加注站是撬装模块化加注站点，设计年加注规模2.5万吨，具有投资小、建设周期短、占地面积小等特点。加注站最大加注能力为每小时54立方米，与加注柴油相当。该站自今年3月15日开始试运行，已累计为“海洋石油550”和“海洋石油551”两艘LNG动力守护船安全加注12船次。随着中国海油清洁能源船舶项目的实施，预计到今年年底将有6艘LNG动力守护船在海南投入使用。

　　气电集团海南地区负责人高进录表示，该集团将发挥LNG产业先发优势，积极打造海南环岛LNG船舶加注网络，大力推动现有燃油渔船、拖轮和客滚船等船舶“油改气”以及新建船舶采用LNG作为动力，以实际行动助力海南船舶领域燃料清洁化，为海南省率先实现“碳达峰”“碳中和”目标贡献价值。

　　该项目的投运，也是在日前“气化珠江”实现首船加注后，“气化沿海”项目现又迈出实质性步伐。中国海油董事长汪东进表示，中国海油将加大天然气供应能力，加快建立健全新能源产业体系建设步伐，积极推动新能源二次创业，在能源绿色低碳转型中走在前、做表率。