■ 本报记者 曹马志

　　通讯员 李想 陈莹

　　8月18日11时许，一架来自新加坡的飞机缓缓停在海口美兰国际机场，航班行李很快被运至T2航站楼，原本静止的行李转盘开始流转。一位特别的海关“关员”迅速兴奋起来，专注投入到查验工作状态中。

　　“‘守望’，干活了！” 看到第一件行李到了转盘，海口海关监管工作犬训导员黄文其朝同伴喊了声，一同对境外旅客们的行李进行例行检查。 怎么检查？主要靠鼻子——“守望”是一只海关监管工作犬。

　　越来越多行李从封闭的机场控制工作区“吐出”，在转盘上传送。“守望”进入忙碌状态。它不停小跑，将鼻子凑到行李上，不漏一件。

　　忽然，跑动的“守望”停了下来，一屁股坐在地上，眼睛看向黄文其。它刚检查的是一件20多寸的灰色行李箱。“可能有违禁品”，另一位工作人员黄晓辉见此，快速上前将一根明黄色的卡扣系在这件行李上。

　　这条卡扣，内部如齿轮状，扣上后非常紧。“选明黄色是为了让人方便识别。”工作间隙，黄晓辉告诉海南日报记者，旅客入境查验时，机场海关旅检人员看到这个卡扣，会对行李进行重点检查，开箱核查是否存在禁止入境的违禁品。

　　“守望”工作区域不大，仅不到20平方米。这是国际航班的行李大转盘运转的起始区域，周围拉起一圈红色警戒线，立着黑底黄字的“中国海关监管犬工作区”醒目标识牌。这里一般配备一只工作犬，以及三四位海关工作人员，其中一人为监管犬训导员，其他工作人员负责标记行李、警戒、引导、配合旅检人工查验等工作。

　　“别小看监管犬工作区，这里可是海关部门必须守好的国门‘第一关’。国际航班行李入境，得先经过这道专业严格细致的‘安检’。”负责管理全省海关监管工作犬基地的海口海关后勤管理中心副主任杨海南说。

　　“守望”和其他工作犬都经过层层选拔和严格训练，反应机警、且对动植物等违禁物嗅觉灵敏。海关部门通过建立“人-机-犬”综合查验模式，有效提高了口岸查验现场动、植物及其产品的检出率，避免和降低漏检情况，尽最大努力降低动、植物病虫害传入风险。

　　一直忙到12时，经过1个小时的忙碌，“守望”共对100多件行李进行了全覆盖检查。每次碰到可疑行李，它都会坐下来，向训导员示警。同时，黄文其也会马上把小零食送到它的口中。“干好活，就有奖励。通过及时反馈激励，它才会越干越有劲头。”黄文其说。

　　为了保持出色的工作能力，“守望”每天得进行体能、服从性、灵敏度等常态化训练。今年以来，“守望”等海口海关监管犬总计出勤744次，保障254个航班近4.4万件行李，共计截获违禁物343批次，总重416.87公斤。

　　12时30分，“守望”回到了离机场工作区约4公里的家——海口海关监管犬工作基地。它收获了零食、苹果、鸡蛋等奖励，在园区撒欢了好一会儿。

　　（本报海口8月19日讯）