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　　因受岛屿型地理特征影响，海南的电网基础一度十分薄弱。1990年海南全省发电量为13.96亿千瓦时，仅相当于全国的0.2%；但经过30多年发展，海南电网已发生翻天覆地的变化。目前我省已基本建成智能电网综合示范省，2023年我省电力负荷连续11次创历史新高，但电力供应持续保持平衡。

　　今年8月，海南500千伏主网架工程启动会在海口召开，标志着海南500千伏数字电网建设正式拉开序幕，这也将成为我国首个500千伏省域数字电网。

　　海南电网相关负责人告诉海南日报记者，随着海南自贸港建设的深入推进，我省电力负荷规模将大幅增长，负荷特性和分布将产生较大变化，对电力系统的可靠性、适应性提出了更高要求，“特别是昌江核电二期、海上风电等大规模新能源项目并网后，也将进一步加大岛内西电东送规模，省内220千伏网架急需转型升级。”

　　为保障我省核电与海上风电送出和消纳，南方电网公司投资约52亿元，建设海南500千伏环网工程，预计将于2025年建成投产。

　　该项目将新建838公里500千伏输电线路，线路途经海口、三亚、儋州、琼海、万宁、东方等14个市县，“一笔成环”，覆盖全岛，形成完整的“口”字型环网架构；并将打造全国首个省域500千伏主干数字电网标杆。

　　在陵水海域，我国首个自营超深水大气田“深海一号”投产已超过两年，成为华南地区“由海向陆”保供的主力气田，也标志着我国深海油气勘探开发进入“快车道”。同时，我省也已全面建成环岛天然气长输管网，打造覆盖海南全省、资源共享、公平开放的天然气主干管道“一张网”。

　　抢抓机遇培育“绿能优势”

　　2022年，是海南绿色电力体制改革史上具有重要意义的一年。当年，博鳌亚洲论坛通过南方区域绿色电力交易系统采购了100万千瓦时“绿电”，确保年会期间各场馆100%使用“绿电”，这在博鳌亚洲论坛尚属首次。

　　同年，我省电力市场不仅实现绿电交易“零突破”，全省可再生能源发电量也实现了全额消纳。

　　而在今年的博鳌亚洲论坛年会上，各大场馆不仅再次100%使用“绿电”；光储充电站、绿色智慧停车场、零能耗建筑——我国首个国家级零碳示范区——博鳌东屿岛零碳示范区的建设成就更是吸引了国内外嘉宾的眼球。

　　光伏赋能，还打造了海南的“绿电车间”。

　　去年5月，华能海南海马汽车总装车间4.6兆瓦（MW）分布式光伏项目顺利开工，项目利用海南海马汽车有限公司总装车间厂房屋顶面积3.13万平方米，规划容量4.6兆瓦，采用“自发自用，余电上网”的运行模式，并通过“绿电”制取“绿氢”，全力支持海马汽车实现“光伏发电→电解水制氢→氢燃料电池汽车运营”全产业链零碳排放，推动海南汽车产业向绿色制造和智能制造升级。

　　行驶在海南街头的绿牌新能源汽车，也已成为海南自贸港的一道靓丽风景线。海南电网数据显示，今年以来我省多次负荷创新高均发生在凌晨0至1点时段。海南电网电力调度控制中心运行方式科高级经理吴明轩解释说，今年负荷创新高峰值大多出现在夜间凌晨时段，除了受高温天气影响空调负荷大幅攀升外，还叠加了夜间新能源汽车集中充电使得负荷冲高等因素。

　　“得益于海南独特的热带气候、独立的海岛形态、丰富的清洁能源保障等，海南具备普及和发展新能源汽车的天然优势。”省新能源汽车促进中心经管部部长郭国柱说，今年截至8月底，全省累计推广应用新能源汽车6.5万辆，完成年度推广任务的92，8%，同比增长38%，连续6个月新能源汽车新增占比超过50%。

　　截至8月底，海南新能源汽车保有量已达25.56万辆，占全省汽车保有量的13.16%，高于全国平均水平。

　　为推动新能源汽车充电便利化，海南电网公司牵头组建了海南省充换电一张网服务有限公司，创新打造“一张网”监管与运营服务平台，推动实现全岛充换电基础设施互联互通及“一个APP畅行全省”的目标。

　　目前海南省公共充电桩平台对“一张网”服务平台的接入率已达100%，接入用户达22万人，平台扫码充电覆盖率达65%以上。

　　清洁能源的发展还为海南打造新产业链带来机遇。2022年4月，海南印发实施《海南省风电装备产业发展规划（2022—2025年）》，按照风电装备制造“一园两基地”产业发展布局，推动东方明阳、洋浦申能电气、洋浦大唐等风电整机制造产业项目落地建设。

　　记者从省工信厅获悉，截至目前，全球首台7MW级抗台风漂浮式风机和海南首台10MW海上风机已顺利下线，并已形成10兆瓦及以上大型风机制造能力，以整机制造为主导的海上风电装备制造产业链正逐步形成。

　　（本报海口9月18日讯）