本报讯 （记者邵长春 通讯员杜涛 张翼 杨旻哲）10月17日7时46分，一架满载215名旅客的波音737-9MAX型客机顺利从哈萨克斯坦首都阿斯塔纳飞抵海南机场集团旗下三亚凤凰国际机场，标志着“三亚⇌阿斯塔纳”国际航线正式恢复，在我国与中亚之间搭建了又一条便捷的空中通道。

　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，该条航线的恢复，也是海南机场集团积极参与“空中丝路”建设的一个缩影。

　　近年来，海南机场集团致力于更好服务共建“一带一路”倡议和海南自贸港建设，按照省委、省政府部署，利用海南航权开放政策，统筹推进自贸港“一主一次，两支一货运”的运输机场格局建设，海口机场、三亚机场持续打造国际门户枢纽，构建干支协调、快线优先、覆盖全国的国内航线网络，稳步建成联通世界、客货兼顾的国际航线网络，成为连接国内外的区域性航空枢纽。

　　海南机场集团还积极打造海南“空中丝路”4小时、8小时飞行经济圈。今年以来，海南机场集团旗下海口美兰国际机场已恢复开通共建“一带一路”国家航线12条，三亚机场已开通共建“一带一路”国家和地区航线6条，覆盖东南亚、东北亚、中亚地区等重点境外客源地。

　　截至10月17日，海南机场集团今年累计执行国际及地区进出港航班3080架次，国际及地区旅客量35.24万人次。

　　在近日于土耳其伊斯坦布尔举办的第二十八届世界航线发展大会上，海南机场集团旗下海口机场、三亚机场双双参加，与来自全球的参会代表友好交流。海口机场分别与奥克兰机场及柬埔寨航空正式签署合作备忘录，三亚机场分别与柬埔寨航空、墨尔本国际机场签署战略合作协议，扩大在全球航空市场的“朋友圈”。

　　后续，海南机场将利用政策优势，新开、加密更多海南与共建“一带一路”国家和地区的直航航班，计划陆续开通海口⇌奥克兰、海口⇌雅加达、海口⇌万象、三亚⇌莫斯科等国际航线，高质量建设面向太平洋、印度洋的国际区域航空门户枢纽。

　　同时，海南机场集团还着力构建临空经济新增长点，依托临空经济核心资源——机场的人流、物流，通过自贸港政策赋能，围绕空港物流产业、临空研发与加工制造业、航空相关产业、航空配套服务产业等业务领域，持续推进重大产业项目落地，筑造自贸港国际航空枢纽和临空产业高地，搭建海南自贸港临空产业发展平台，实现“港—产—城”一体化综合发展，助力区域产业升级和经济高质量发展。

　　目前海南机场负责建设的各封关运作项目进展顺利，主体工程建设均全部完工，整体进入设备安装调试阶段；一站式飞机维修基地迎来多项首单业务；海口机场已实现跨境电商出口全模式运行，可开展跨境电商一般出口（9610）、B2B出口（9710）、出口海外仓（9810）和国际快件进口等多项业务类型，为国际货运航线的开通新增货源类型及渠道。