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连续奋战50个小时,单次浇筑混凝土超5600立方米
海南最大转体桥主墩柱承台浇筑成形
日前,俯瞰位于海口新海港片区“二线口岸”项目工地的海南目前最大转体桥主墩柱承台。 本报记者 李天平 摄

  本报海口3月9日讯(记者曹马志)在海口新海港片区“二线口岸”项目447座承台中,一座长33.2米、宽28.2米的承台十分醒目。“它就是海南目前最大转体桥主墩柱承台,刚浇筑成形。”3月7日上午,在项目涉铁标段施工现场,中国铁建大桥局集团项目经理孙维志说。

  今年,这座承台之上将建设190米长转体桥,重量达3.5万吨,并跨越环岛铁路线。

  为顺利完成该承台的浇筑,孙维志和同事24小时轮班坚守在现场,工人们齐心铆足干劲,精准操作5辆混凝土泵车、20多辆运输罐车,连续奋战50个小时,将源源不断的混凝土注入支撑模板中,直至全部成型,单次浇筑混凝土累计达5617立方米。

  施工现场,这座标号为L4的主墩柱承台被灰色土工布覆盖得严严实实。“混凝土浇筑成形后,我们需要在承台上全面铺开土工布,并定期洒水,保持湿度,持续进行10余天的管护,确保质量达标。”项目建设单位现场负责人桂宁亮解释道。

  据悉,该项目管理团队不断探索优化施工方案,通过采取深井取水来保证所需的用水量,埋设冷却管、在监测断面上布设测温网格、智能测温等一系列措施,有效解决了大体积混凝土水化热问题。

  “浇筑顺利完成,这一重大工程节点比原计划工期提前14天。”桂宁亮说,得益于此,涉铁标段有信心超额完成一季度投资计划,创下工程施工“开门红”。

  总投资约26.84亿元的新海港片区“二线口岸”项目分为3个土建标段和1个涉铁路工程标段,各标段配置了充足的人员、机械、材料,正全面推动施工提速提效,项目形象进度“日日新”。

  看到该主墩承台成形,海南交投项目建设管理有限公司海口片区负责人黄泽丰倍感振奋。

  “这是整体项目的控制性关键工程,主墩承台成功浇筑,将为工程高效有序推进、保障建设进度打下坚实基础。”黄泽丰说,截至目前,项目累计完成施工桩基1703根、承台292座、墩柱267根,现浇箱梁15联,共完成固定资产投资超8.6亿元。

  从这座承台向前方望去,项目现场呈现出一派忙碌的施工景象。“建好承台,再造好墩柱,完成现浇箱梁,确保转体桥今年10月完成铁路上转体对接。届时,全线桥梁主体结构将实现贯通。”孙维志说。

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