■ 本报记者 李梦楠

　　6月14日，三亚河口通道项目现场施工火热。距离工地不足10米处，一方小小的工作室格外引人注目。

　　推开门，一张长方形的会议桌、十余张摆放整齐的椅子映入眼帘。右侧，科技感十足的多媒体显示屏滚动播放着信息，左侧蓝白色的展示板上，一一罗列了工作室成员、工作室制度等。工作室的“宝贝”——砾砂、粉质黏土、细砂、珊瑚碎屑等施工中获取的地质材料，被妥帖安置在角落的大柜子里。

　　这间建在施工一线的“刘冰先进职工创新工作室”，令海南日报记者有些好奇：刘冰是谁？为什么要在这组建一个工作室？三亚河口通道工程项目总工程师卫凯微微一笑，就此解释道：“刘冰是项目的负责人，也是我们公认的技术‘大拿’，平时有问题，大伙都会找他请教。”

　　原来，虽然三亚河口通道项目总长度只有3.118公里，但涵盖了明挖、暗挖等多种地下施工工艺，尤其是下穿河口段，采用管幕结构+冻结工艺，属于国内外首创，也是三亚首个水下隧道工程，施工中可参考的经验不多。此外，项目多在地下施工，建设中要克服地质软硬不均、结构形式多样、周边环境复杂等问题，对施工工艺、工法的要求更为严苛。

　　随着施工的推进，项目遇到的难题更为复杂多样，原有的“一对一”探讨已不能满足施工的需要。为了提高效率，大家提议办个工作室，集合各方的智慧，解决施工一线遇到的“疑难杂症”。

　　今年1月，“刘冰先进职工创新工作室”正式揭牌。由此，在机器的轰鸣声之外，增添了更多讨论的声音，工作室的椅子也随之增加，从最初的几把，增加到了十几把。

　　“一开始只是我们内部人员参与讨论，后来我们也邀请国内顶管、冷冻等方面的专家及高校教授一同参加研讨。”卫凯坦言，建设方有比较丰富的实践经验，而专家学者能给予他们目前较为欠缺的理论知识，高校教授则通过校企合作，建立仿生模型，以信息化、数字化方式指导施工，全面提升工作效能，“我们也希望通过这种方式，为三亚在城市建设过程中留下值得推广借鉴、原创性的专业技术成果。”

　　从最开始的一周一次会议，到后来遇到难题就“碰头”，大家在会上提出的点子越来越多，项目的进展也愈加顺利。

　　“比如此前困扰我们许久的，如何解决组合顶管机接收止水和冻结管打设精度控制等问题，我们通过一次次讨论，提出了许多行之有效的技术措施，为后续组合顶管及冻结施工提供了保障。”卫凯透露，通过此项技术创新，项目有效减少了钢管内切割焊接的工程量，隧道施工质量和施工安全更有保障。

　　如今，已有10余个技术难题通过会议及试验验证得到了解决，措施更加完善了，安全更有保障了，效率也高了，大家的干劲更为充沛。当前，项目也即将迎来重要节点，关键线路下穿河口隧道段逐步向主体结构施工转换。

　　作为工作室的领头人，刘冰表示，接下来，项目将继续以先进职工创新工作室为平台，积极开展技术创新活动，激发更多职工的创新热情，共同推动项目的技术进步和创新发展。

　　“如今，在这种氛围的带动下，大家争相学习新知识新技术，‘比学赶超’氛围浓厚。”中铁二十局三亚河口通道项目党支部书记杨阳满怀憧憬，“相信保持这样‘冲’的劲头，我们争取在今年完成40%左右的工程进度，力争在2026年实现通车。”

　　（本报三亚6月15日电）