■ 海南日报全媒体记者 曹马志

　　见习记者 党朝峰 特约记者 郑春玉

　　“假期过海分外忙，热闹的琼州海峡又回来了！”9月17日晚8时许，中秋夜，琼州海峡船舶交通管理中心灯火通明，正在值守的海口海事局指挥中心副主任宋洪凯盯着交管中心高清大屏，化身一枚枚小三角形的客滚船密布在航路，在琼州海峡南北向航道交错移动。

　　这块长6.6米、高1.6米的大屏，如同全景电子地图，整个琼州海峡中的航道和船舶通行实时情况一览无余。台风过境后，海口海事局及时开辟绿色通道保障援助队伍和物资快速顺畅进靠海口港，全省客滚运输逐步恢复常态班轮化运行。

　　“中秋假期，是岛外支援海南灾后重建队伍集中入岛的又一轮高峰期。”宋洪凯翻开记事本说，9月16日晚，中秋前夜，来自广东的1000多辆各式应急抢险车、超5000人，分乘多艘船舶从徐闻抵达海口，这些都是需要优先保障的重点船舶。

　　记者通过这块大屏看到，即使是在中秋夜，琼州海峡上运输依旧繁忙。“您好，东侧有船靠近，请及时联系，注意安全！” 眼前的屏幕显示，一艘航行中的客滚船正与他船会遇，值班长谢延义通过实时监控发现后，马上拿起高频对讲机进行“喊话”，为船员提供安全信息提醒服务。当看到双方船舶航行轨迹确保安全通航后，他继续投入到电子巡航中。

　　琼州海峡船舶定线制3#警戒区，是谢延义关注盯防的重点区域。这里是个海上“十字路口”，靠近琼州海峡中间地带，是东西向航路和南北向航路的船舶通行交汇范围，通航密度大。“我们24小时值班，当好‘海上交警’，守护水上安全，保障琼州海峡安全通畅。”谢延义说。

　　在这块高清大屏上，琼州海峡5条客滚运输航线，跃然眼前。除了航线外，大屏幕还清晰标注着直通海南的7条海底电缆线。“海缆是保障海南电力供应的‘大动脉’，我们假期值守更得格外关注，防止海上船舶在附近区域违规抛锚或海上作业。”宋洪凯说。琼州海峡交管中心监控覆盖水域达5100平方公里。

　　这个中秋夜，是宋洪凯在琼州海峡交管中心值守的第6年，这顿和同事们的团圆饭还是往年一样——一份温热的盒饭。临近晚上10时，监控大屏幕上，一枚枚不同的小三角依然很多，海上运输进入“晚高峰”，“海上交警”目光一直聚焦，昼夜守护着这条“黄金水道”的安全畅通。

　　据了解，9月15日至9月17日16时，琼州海峡两岸四港共计发班473航次、疏运进出岛车辆24599辆次、旅客61612人次。其中出岛车辆12248辆次、旅客31061人次。

　　（本报海口9月17日讯）