本报海口11月12日讯 （海南日报全媒体记者曹马志 特约记者程剑花）11月11日，省公路管理局和海南高速公路股份有限公司、省路桥投资建设集团有限公司完成养护移交签约，全省普通国省干线公路正式迈入企业主导养护新时代，标志着海南建省办经济特区以来普通国省干线公路首次全面实现市场化改革落地。

　　省公路管理局副局长郑健平介绍，此次改革覆盖海南岛18个市县，涉及普通国省干线公路约3466公里，实现国省干道管护市场化改革全覆盖。

　　其中，北片区海口、文昌、琼海、万宁、澄迈、临高、定安、屯昌等8个市县公路局（分局）管养的4条国道、30条省道、2条国道分离段和6条省道分离段，整体移交海南高速公路股份有限公司养护；南片区三亚、儋州、东方、五指山、陵水、昌江、乐东、白沙、琼中、保亭等10个市县公路局（分局）管养的5条国道、22条省道、3条国道分离段、5条省道分离段，整体移交海南省路桥投资建设集团有限公司养护。

　　“卸下‘运动员’担子，专心做好‘裁判员’。”省公路管理局养护科科长许牧说，通过拥抱市场化改革，全面推行管养分离模式，把养护交给市场，我省将逐步破解机械专业化设备不足等瓶颈，加速实现普通国省干道“公路管理现代化，公路养护专业化”。