本报海口10月11日讯 （海南日报全媒体记者曹马志）“我凌晨三点半才休息，但一想到能在海南与来自全球的嘉宾探讨贸易未来，我就充满动力。”10月11日，参加第十一届世界自由区组织大会的国际道路运输联盟秘书长翁贝托·德·普雷托表示，海南作为中国面向太平洋和印度洋的重要开放门户，可借助运输网络升级与自由区创新，成为全球贸易架构重塑中的关键节点。   

　　“全球贸易的本质是‘连接’，而道路运输就是这一连接的‘骨干’。”翁贝托·德·普雷托指出，当前地缘政治变化、技术革新正推动全球贸易“硬件”（基础设施）与“软件”（流程标准）双重变革，而运输网络的韧性，直接决定了贸易应对危机、捕捉机遇的能力。

　　链接全球贸易，构建立体交通网络，海南具有地理区位优势。海南背靠超大规模国内市场，是沟通太平洋、印度洋两大水系的海上交通要道，毗邻东南亚，与共建“一带一路”国家的空中及海上互联互通，处于国内国际双循环的重要交汇点，有连接国内国际两个市场、两种资源的独特优势。

　　在翁贝托·德·普雷托看来，打造具有韧性的交通网络，对于支撑国际贸易可持续发展至关重要，国际道路运输联盟实施的标准化国际公路运输系统将在其中发挥重要作用。例如，海南的热带农产品通过标准化道路运输网络，可以快速对接粤港澳大湾区的消费市场，同时东南亚的原材料经海南中转时，借助数字化通关实现“秒级”查验，这将极大提升海南在区域贸易中的竞争力。

　　拥抱AI，已成为全球贸易的未来趋势。他强调数字化与人工智能对贸易便利化的颠覆性作用，通过持续推动运输体系数字化转型，通过AI优化路线规划，不仅能有效降低运输成本，还能减少碳排放，实现效率提升与绿色环保双赢。

　　“全球贸易架构的重塑需要政府、私营部门、国际组织的协同发力。”翁贝托·德·普雷托期待和海南自贸港加强合作。