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在“新能源汽车城市发展论坛”上,国内外代表分享各地政策实践、建设经验与发展成果
在自贸港,吸纳新能源汽车“全球经验”
  ① 客商参观新能源汽车展台,品鉴前沿车型。

  ② 海外嘉宾现场交流,共探新能源汽车合作机遇。

  ③ 智能底盘亮相,直观展示越野控制技术。

  ■ 海南日报全媒体记者 王洪旭

  新能源汽车产业与城市发展深度融合,如何“激活”一座城市的低碳可持续发展之路。

  9月23日上午,2026世界新能源汽车大会“新能源汽车城市发展论坛”在海口举行。多位国内国际城市代表、行业专家、龙头企业代表等齐聚一堂,分享各地政策实践、建设经验与发展成果,并围绕产业发展痛点探讨城市低碳可持续发展路径,助力构建新能源汽车与城市发展深度融合的绿色产业闭环。

  一次国际化交流,推动着经验互通、技术互鉴、产业互联。海南将积极吸纳全球先进经验,依托自贸港政策、区位、场景叠加优势,持续壮大新能源汽车消费市场、完善产业生态、深化国际开放合作,全力打造具有国际影响力的新能源汽车应用示范高地与产业创新高地,为全球汽车产业绿色低碳转型贡献海南方案、海南力量。

  吸纳“全球经验” 培育产业新业态

  论坛国际交流氛围浓厚。多位国外嘉宾线上线下参会,分享各国电动化转型经验与合作愿景。

  美国加州能源委员会清洁交通、港口及工业脱碳委员南希·斯金纳线上分享加州零碳汽车推广实践,介绍当地清洁能源布局、储能项目建设及港口绿色交通建设进展,展示发达地区交通脱碳先进经验。

  “聚焦交通领域降碳减排,我们出台电动汽车免税、混动车减税等激励政策。”汤加能源局首席能源效率官西农·米西介绍,汤加明确可再生能源替代与新车电动化率阶段性目标,并推进公共车队电动化转型,期待加强国际技术交流与产业合作。

  在尼日利亚,也出台了系列产业激励政策。尼日利亚汽车设计与发展委员会汽车电动化主任阿因德·阿卜杜拉希介绍,该国出台税收减免、本地组装激励、自贸区优惠等系列政策,大力培育新能源汽车制造、零部件配套、基础设施建设、人才培养产业体系,致力打造非洲新能源汽车投资与制造中心,欢迎中国企业赴尼投资兴业、共谋发展。

  “我们积极推动与海南在技术标准互认、本地化生产、贸易流通等领域深度合作。”泰国汽车研究院执行副总裁三蓬·汶耶玛介绍,当前泰国持续壮大新能源汽车产销量,加快全域充电桩网络、公共电动交通体系建设,同步布局电池研发与梯次回收产业。

  贡献“海南方案” 助力迈向汽车强国

  聚焦国内,循环车产业生态创新实践已经落地。针对新能源汽车行业二手车标准缺失、电池维修成本偏高两大痛点,海南润轩新能源科技有限公司总经理付璐表示,通过打造标准化带质保的“循环车”流通体系、落地电芯级电池维保技术,可有效降低运营成本、规范市场体系,助力海南绿色交通高质量、可持续发展。

  “让每一台循环车透明流通,有保障地使用。”付璐在论坛上表示,基于主机厂级别专业整车检测标准、专业整备工业、官方质保体系打造标准化车辆,重新定义海南新能源二手车,构建海南循环车产业生态。

  当前,海口重点推进观澜湖片区产业集聚建设,以海南新能源汽车体验中心为核心载体,构建“1+3+N”产业发展体系,重点培育汽车运动运营、消费型改装展销、汽车科技研发测试三大核心业态。目前环岛首发驿站已投入运营,零碳智慧出行模式初见成效;国际标准二级赛道预计2027年建成投用,可承接专业赛事、研发测试、驾培体验等多元场景,全力构建集赛事、展销、研发、服务、文旅于一体的新能源汽车产业生态。

  立足自贸港政策优势,“海南方案”的含金量在上升。海南始终坚持绿色低碳发展主线,持续推进新能源汽车推广应用规模化、基础设施网络化、产业生态国际化,阶段性成效显著,已形成新能源汽车推广应用与清洁能源开发利用互促共进的良好发展格局。

  (本报海口9月23日讯)

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