记者到湖北鄂东三个山区县采访，三县接待记者的宣传部门的领导都是刚上任的，每人乘坐的都是刚买的新车。在江汉平原的一个市，市委市政府领导班子中有13人的职位有变动，有的是就地升职，有的是从别的县市调来，其中有9人换了新车。（4月16日《半月谈》） 　　现实中，“新官不坐旧车”———公车的更新率，往往与干部的变动率成正比，这已经不是什么新鲜事。毫无疑问，由此折射出一种权力虚荣心态：“佛靠金装，人靠衣装，领导靠车装”，专车不再是一种交通工具，而是一种待遇和地位的象征，谁的车好，表明谁的权力大…… 　　故而，只要职位一升迁，车子就要换。有条件的换，没有条件的“创造条件”也要换———如此种种，在某些地方，已成了官场潜行的规则，官员们视之当然，换之安然，也坐之坦然。即使当地公共财政困难，教师发不出工资，农民揭不开锅盖，领导的车还是会照换不误。将个人面子和享受放在人民利益之前———如此权力虚荣心态，对公共财政造成了极大的浪费，败坏了公权力形象。 　　然而，在笔者看来，“新官不坐旧车”所反衬出的，还不仅是单纯的权力虚荣。爱面子、相互之间进行攀比，只是一个表象的因素，在“换届必换车”的背后，隐藏着一种危险的权力浮夸———“后来者居上”，自身能力要比上任强，要干出远超上任的政绩，必须要摆脱上任的“阴影”———因此，车子要换，秘书要换，办公用品要换，前任提出的“思路”要变……凡是上任“用”过的一切，都要“破”而“立”新。 　　新官上任，踌躇满志力求超越前任的政绩，原本不是什么坏事。但问题在于，如此这般的“宏伟志向”，却过多地是实践在对个体待遇的追逐中，令人叹息。更重要的是，“新官不坐旧车”隐喻的权力浮夸———除了劳民伤财之外，还对于公共管理政策的连续性构成了冲击，很多事关国计民生公共举措，因为推行官员的离任而“换届换政策”、遭遇了“滑铁卢”，要么半途而废，要么草草收场，不但浪费财力还伤害民生。对此，各级公权力要保持足够的警惕和反思。