5·12特大地震对国内５月车市的影响是不言而喻：部分车企直接受到地震创伤、新车型推迟上市、消费者注意力转移···，深受市场压力的汽车厂商家指望赶上上半年销售末班车的愿望无疑落空。 　　股市下跌、房价下挫、经济大环境萎靡再加上地震的影响，“车市短期濒冷”以成定局。 　　但车市回暖的时间需要多长？无疑受到消费习惯的影响，６月份一直是汽车销售淡季，但对于有些异常的08年而言，６月份又让厂商家有些期待。随着大批中级轿车的入市、自然灾害阴霾逐步散去、奥运举办将近等多重因素的影响，中国车市能否在６月销售淡季不淡，形成车市小高潮？ 　　 　　新车集结上市，凝聚消费人气 　　 　　由于地震的影响，原本计划5月中旬上市的几款车型：雅力士、名爵MG TF、08款凯旋、新凯越等都不得不推迟上市计划。而上海大众朗逸、上海汽车荣威550已经确定６月份上市，如此一来，国内中级轿车都将挤在６月份上市，也是继今年３月份以来第二波新车上市热潮，而在这一批上市车型中，汇集了中级车市场极具人气的几款车型：雅力士、上海大众朗逸、上海汽车荣威550、新凯越等等。 　　新车的接二连三的亮相无疑能够凝聚消费者对中国汽车行业的关注和人气，而之前一段时间，由于中级轿车几款明星车型还未亮相而导致消费者持币待购的现象也很严重，而随着这一波新车逐步亮相，一部分消费能力将被释放出来。 　　虽然６月份是传统的销售淡季，但对于新车上市如过江之鲫的当今汽车市场，厂商家当然希望新车上市越早越好，已经顾不得新车上市“选日子”。而随即而来的大量品牌宣传活动无疑会增加市场气氛，吸引消费者注意，在新车扎堆上市的带动下，08年６月份的销售应该不会太“冷”。 　　 　　地震阴霾终究会散去 　　 　　512特大自然灾害对国内各个行业的影响无疑是巨大的，同样地震阴霾也笼罩在车市。 　　对中国车市影响最大主要在于两个方面：一是四川地区的汽车企业包括长安集团、长安福特、长安马自达、四川丰田、一汽大众成都生产厂家以及一些配套零部件厂商和经销商受到地震的直接影响；二是由于在这次地震赈灾过程中绝大部分大型企业拿出大笔的赈灾费用也可能会影响到企业的公务车的购买，加上国家决定压缩5%行政预算支持灾区而会相应减少公车购买预算。 　　应该来说，512特大自然灾害对四川地区的影响是最大的，而其他地区对于计划购车的消费者而言，地震灾害只会推迟消费者购车意向，从整个国内市场大盘面来看，影响并不会太大。因此对于消费者而言，5月份延迟的购车需求即有可能在接下来几个月内逐渐释放出来。 　　当然受到四川地区的道路、油价等影响，汽车行业还是受到一定程度的波及，但是笔者以为特大地震灾害并不会影响到整个汽车市场的增量。而同样，在接下来的灾后重建中，汽车行业和其他行业如道路建设、房地产建设等相比也不会受惠太多。 　　因此地震对中国汽车市场的增量是有一定的影响和阻力，但是阴霾总会散去，中国汽车市场的整体格局和发展并不会因为特大地震而改变。 　　奥运契机推进汽车市场发展 　　 　　距离08北京奥运会只剩下70多天的时间，随着奥运的日益临近，作为汽车厂商家也绝不会放弃奥运前一段黄金宣传和推广时间，因此很多车型都将赶在奥运前露脸，以期分一杯羹。因此6、7两月将是汽车厂商家决战市场的唯一机会。 　　种种因素也使得08年的6、7月份的汽车市场产生变数，对于目前的绝大部分经销商而言，都希望能够在6、7月份这些传统的销售淡季在博一翻，希望能够反季节销售取得更大的市场分额。当然受到整体经济的影响，目前的中国汽车市场已经悄然发生改变，而处于中国汽车市场的各大厂商家也越来越意识到市场竞争的残酷，尤其对于自主品牌而言，重灾之后所面临的压力更加巨大。 　　新车集结能否催生６月份市场，值得期待！