本报记者 邱大军 　　特约记者 钟敬忠 　　上午9时。海口港。天蓝，水蓝。简短的启动仪式之后，海南、广西、广东海事局的3艘巡航船呈“品”字形缓缓驶离码头。 　　记者所在的巡航船“海巡31”，离港后沿着海峡定线西行航道巡航，沿途所见，琼州海峡航道通航环境清爽，航标设施正常，航道内没有什么渔网，来往的船舶不多，几艘同向行驶的船舶正按照琼州海峡定线制的要求在航道内安全航行。 　　“海巡181，海巡181，前方出现大量渔网，请改‘品’字编队为‘一’字编队，小心行驶。”上午11时6分，“海巡31”上发出指令，要求“海巡181”、“海巡191”改变编队航行。 　　此时，巡航船刚驶出琼州海峡西口。记者注意到，在巡航船的前方出现了大量渔网，中间只够一艘船小心通过。 　　“渔网太多了，3艘巡航船再继续‘品’字编队行驶，很容易被渔网缠住发生安全事故，我们不得不改变编队。”“海巡31”上的一名执法人员告诉记者。他说，航道内出现渔网，影响水上交通安全，这是一个老问题，需要多部门联合整治，目前还没有完全解决。在雾天，这样的渔网最可怕，雷达测不到，眼睛看不到，一不小心渔网就会搅进螺旋桨，导致安全事故的发生。所以，许多船舶只能被迫选择白天通过该水域。 　　（本报洋浦7月15日电）