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| 车手骑行在五指山的山道中。
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| 选手向三亚终点冲刺瞬间。 |
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2008环海南岛国际公路自行车赛今天在三亚落下帷幕。本届赛事有20支队伍120多名运动员参赛,比赛穿越全省18个市县,总里程将近1300公里,比赛规模和竞技水平都比往届有了明显提高。环岛赛的组织运行工作再度得到了国际自盟官员、裁判员以及各参赛队的高度赞扬。本届环岛赛的成功,也为明年赛事升级为亚洲顶级公路自行车赛事,奠定坚实的基础。
竞赛
整体实力提高但高手不多
环岛赛的竞赛专家和观赛车迷们一致认为,本届环岛赛参赛队伍的总体水平比前两届更高。本届比赛20支队伍来自世界各地,有9支洲际队、11支国家和地区队。除了个别实力较弱的队伍和车手外,大多数车队之间实力接近,所以比赛竞争激烈,几乎每一个赛段的冲刺都是大集团冲刺,场面十分刺激,比赛更具观赏性。
本届环岛赛几乎每一个赛段的比赛,到达终点的时间都比竞赛手册上的预计时间提前了,这从另一个方面说明本届环岛赛竞技水平的提高,因为手册上的预计到达时间,是参考以往比赛的速度和经验得出的。
本届比赛还有一个十分突出的特点,那就是俄罗斯选手鲍里斯一枝独秀。鲍里斯以巨大优势夺得个人总成绩冠军和冲刺王称号,在9个赛段(包括序幕赛)的比赛中,他夺得6个赛段的冠军,从第二个赛段开始,他连续7个赛段穿上了黄色领骑衫,这种压倒性的优势,在国际公路自行车赛中十分罕见。
鲍里斯的一枝独秀,有俄罗斯队全体队员全力配合保驾护航的因素,但最主要的因素是他的实力比其他选手强大。其实鲍里斯在欧洲算不上一流选手,他并没有参加过环法赛等顶级赛事,而每年环法赛车手有100多名。
鲍里斯的“独舞”,让比赛悬念大减。如果与鲍里斯水平相当的选手更多一些,环岛赛的竞技场面无疑更精彩。吸引更多的明星车手参赛,以提高赛事的影响力,是环岛赛组委会一直在努力做的事情。但以目前环岛赛的级别来说,要想吸引真正的明星选手,需要不菲的出场费,还有其它方面的困难。如果环岛赛能不断升级,提高赛事档次,可以想象,将会有更多的明星选手前来海南献技。
中国车手在本届环岛赛中表现不佳,不免让观众们失望。除了实力因素,经验欠缺也是中国队成绩较差的重要原因。中国选手参加高水平公路赛的机会很少,而环岛赛为中国车手提供了一个与各路高手交流竞技的机会。所以说,环岛赛的举办,能促进中国自行车运动的普及和竞技水平的提高。
组织
与国际接轨效率提高
国际公路自行车多日赛的组织运行是一个庞大的系统工程,国际自盟十分看重赛事的组织工作,组织是否出色,是赛事能否升级的重要指标。本届环岛赛的组织工作,再一次得到观摩环岛赛的国际自盟官员的高度评价,裁判员、各参赛队,也都交口称赞环岛赛组织出色。这些称赞并非都是客套话。环岛赛组织的成功,离不开政府的大力支持。而政府的支持,是中国举办大型赛事的一大优势。
环岛赛的组织,在各个环节上力求精益求精,在许多细节上,按照国际自盟的要求改进,不断与国际接轨。本届环岛赛又有不少“首创”,比如首次搭架“1公里”提示拱形门,这在亚洲的其它比赛中是没有的;在出发点架起报到签名板,受到车手和观众的欢迎,等等。这些细节看起来似乎并不显眼,投入也不算大,但展示了组委会向国际化靠拢的意愿和努力。
但是,环岛赛的组织远非尽善尽美了,还有不少需要改进的地方。全程跟随采访环岛赛,记者的一大感触是,环岛赛的组织工作需要更专业化,以专业化提高效率。据了解,在环岛赛长长的运行车队中,车辆有170多辆,各个环节的工作人员和志愿人员有400多人。但人多并不意味着效率高,在车队运行调度、食宿安排、新闻发布等多个场合中,时而可以看到工作效率低甚至混乱的场面,究其原因,主要是因为工作人员缺乏足够的专业知识和技能。所以,今后环岛赛的组织工作,需要更多的专业人才参与,有的工作,可以考虑承包给专业公司操作。
升级
打好基础就能稳中有升
环岛赛明年将申请升级为亚洲顶级的2hc级,能否顺利升级成功,成为比赛期间媒体关注的热点话题。从目前得到的信息来看,升级希望很大,但最终结果只有到明年3月份国际自盟的会议后才能得知。
面对记者们关于“升级”的提问,国际自盟官员们现在不可能给出“能否”的答复,但其实他们已经给出来“答案”,即要在竞技、组织、环境、安保、宣传等各个方面达到国际自盟的相关要求。
环境优美、适合举办自行车赛是海南的最大优势。参赛的外国选手无一不被海南的美丽和舒适所陶醉,他们有的表示,很想在海南定居。然而,只有环境好远远不够,环岛赛要想升级成功,并继续升上更高级别,正如国际自盟官员所说:“还有很多事情要做。”
办成“亚洲顶级、国际一流、每年一届”的世界品牌赛事,是环岛赛的发展目标。显然,明年升为2hc级只是实现了一个阶段性的目标,离“国际一流”还有很远的道路要走,而要实现“每年一届”的连续性,需要长期不懈的努力。只有把基础打好了,环岛赛才能获得稳定、持续的发展。
举办环岛赛,是建设“国际旅游岛”的一个载体。因此,举办环岛赛不能局限于赛事的范畴。记者采访过程中,听到不少业内专家提出建议:要把环岛赛和旅游很好地结合起来,给环岛赛加入更多的旅游因素。
据统计,沿途有160多万观众观看了环岛赛的比赛,观众的热情令人感动,说明环岛赛深受海南人民欢迎,也寄托着海南人民对这一本土品牌赛事的殷切期待。我们有理由相信,环岛赛将有美好的前景。
本报记者 林永成
(本报三亚11月19日电)
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