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| 在文昌市境内的东环铁路Ⅱ标段衙前跨线桥架施工现场,随着一片40吨重的大梁稳稳架到桥墩支座上,海南东环铁路首座跨线桥由中铁四局架设完成。该桥是一座公铁立交桥(亦称公路跨铁路桥),长82米,宽12.5米。它的成功铺架为东环铁路下一步主线铺架提供了必要条件。
本报记者 宋国强 通讯员 翁赋勇 摄 |
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本报海口11月24日讯 (记者邱大军)记者今天从东环铁路工程建设指挥部获悉,东环铁路工程自去年底正式开工以来,各项工作进展顺利,截至今年10月底,已累计完成投资60.7亿元,占总投资额的30%。
据介绍,目前全线路基土石方施工已进入高峰期,路基附属工程已全面启动,软基加固工程已基本完成。134座特大、大、中桥设计已全面开工,其中,已完成下部结构的有特大桥1座、大桥8座、中桥2座,累计完成4.4万延长米,占设计总量的42%。18座隧道设计已全面开工,涵洞累计完成1.1万延长米,占设计总量的92%。重点控制工程全面施工,全长21.4公里的海口特大桥,已完成下部工程的32%。万泉河特大桥完成下部工程的82%。全长4.6公里的美兰机场隧道已完成设计长度的40%。分界洲隧道完成设计长度的31%。制梁场已完成制梁45孔,提梁机及运梁设备已陆续到位并抓紧拼装,公铁立交工程陆续开工。
根据计划,工程明年将安排投资66亿元。
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