原海口市新华区人大常委会副主任、66岁的钱汉堂，脸上常挂着无忧的微笑。3岁时钱汉堂随父母从文昌到海口定居，在海口居住了63年，曾经搬过10次家，他见证了海口的城市变迁。 　　从“五层楼”到118米高楼 　　1945年下半年，日军投降后不久，年仅3岁的钱汉堂来到了新华南路，住进了今天海口市图书馆旁边一栋骑楼的第二层。他还记得，当时阳台上的窗台很高，想看楼下的热闹街景，得跳起来才能勉强看到，而比他年长几岁的哥哥只要自然地站着就能一览街道。 　　钱汉堂告诉记者：“当时海口最高的楼是得胜沙路上的‘五层楼’，也叫海口大厦，建于1931年，与相距百米之遥的钟楼一起，成为海口市的标志性建筑；上个世纪50年代后期，海外华侨投资兴建了位于大同路上的华侨大厦，楼高七层，比‘五层楼’高了两层，这才终结了‘五层楼’最高建筑的地位。” 　　华侨大厦在上世纪60年代正式营业后很受青睐。钱汉堂回忆：房间紧张时，就连副市长接待客人，都要到总台等候总经理帮忙要房。 　　1988年建省后，海口出现了新的最高楼———滨海大道上的30层高的“新南洋大厦”。曾在市政府负责接待工作的钱汉堂，还多次带客人上到大厦顶层俯瞰市景和远眺广东的海安。现如今，海口的第一高楼变成了位于南海大道和龙昆南路交界处的“明光国际大酒店”，楼高118米。 　　从“五条路”到繁忙公路网 　　钱汉堂说，解放前的海口市就像一个小镇，道路少而狭窄，就是到了1978年的时候，全市也只有新华路、博爱路、中山路、解放路和得胜沙路5条街道，其余都是一些里弄小巷。 　　随着海口人口的增加，城市道路也跟着新建或扩建。钱汉堂说，1988年，建省后的第一个春节，时任海南省副省长鲍克明到海口市拜年时，当时的市长李金云口头提出省里拨款400万元的申请，用于海秀路的扩建和改造；鲍克明当场表示先给200万元，后来，这200万元还真的到位了。 　　说到海秀路，钱汉堂想起了海口当年的“零公里”，便是位于海秀路起点———原先三角池边上的一块小石牌，上面刻有一个阿拉伯数字“0”；以那里为起点，海口到秀英的距离是8公里，到府城5公里，到文昌74公里，到琼海116公里，到兴隆201公里。 　　近年来随着海口城区面积的逐步扩大，道路数量已从当初的“五条路”变成现在繁忙无比的公路网。