启程返回海南岛的“海警46001”号巡逻艇箭一般地驶离了北部湾，海鸥在船艇的上空盘旋，各类鱼儿也在翻滚的海水里戏游跃动，艇后，螺旋桨卷起的浪花，曳成一条泡沫的路，俨然碧空中一排长长的白云，洁净而不含半点杂质……。 　　凝望着这一航海人司空见惯的景色，我的心情久久不能平静。一小时前，我接到退出现役的“命令”。“退出现役”原本就在意料之中，按《中国人民解放军现役军官服役条例》之规定，我达到了服役年限。此时，我舍不得的是，亲如兄弟般的战友和这浩大的蓝宝石似的海洋。 　　七年前，一个风和日丽的早晨，上级的一纸“任职命令”使我成为了海警支队的政治主官，这就意味着，从此，我将与大海“结缘”。有人说，当海警必须过好“抗晕”关，有人说，和平年代海警是个“危险”的职业，大海茫茫，谁也不知道会出什么事……，其实，早年当兵时，我乘坐客轮去过广州，当宣传干事时，我也乘坐给养船走过西沙，什么晕船呀，危险呀我没领教过，水空相映，海天一色的美景反而给我留下了深深的印象。报到那天，恰逢战友们出海训练，我二话不说，一步蹬上巡逻艇，神采飞扬地和战友们一起挺进那久违了的蔚蓝色。五节、十节、十五节……四十分钟后，美丽的椰城在人们的视野中模糊了，漫长的海岸线也逐渐消失，所见之物，只是觅食的海鸥，雪白的浪涌、湛蓝的海水和远处一两艘作业的渔船……，“左五度”、“右六度”，艇长手持话筒指挥着操舵兵，两眼一眨一眨地目视前方。巡逻艇在前进，三四米高的浪涌也一排排的向艇头袭来，艇身前后左右激烈地摇摆。会议室的报纸架倒地了，战友们衣柜里的衣服“破门而出”，伙房里的洗菜盆也被撞的“叮当”作响。这时，我没“领教”过的滋味，终于来临，左摆右晃，天旋地转，肚子一阵翻腾，消化的不消化的东西一股脑地从嘴里喷射而出，紧接下来的是黄水、血丝……我爬在了甲板上，两名战友迅速把我扶进艇长休息室。“左满舵”“右两车停”这时，艇长那浑厚的声音还在沉稳的指挥着。当我在朦朦胧胧中醒来时，巡逻艇已经停靠了码头。 　　“素质靠训练，意志靠磨炼”，这是我们支队长对海警兵的训导，这句话我也在实践中得到了检验。支队面向大海，营区内的路边、墙边都种满了重阳树、九里香、三角梅，她们成行而整齐地排列着，酷似一个个“绿色士兵”警惕地注视着院子内的每个角落。可我无心去留意这些，第一次随艇出海的教训我并不善罢甘休；白天，忙完正常的公务，我就走向特项器械训练场———爬舷梯、走浪木、撑吊绳；晚上，约上几个战友，练俯卧撑、跑五公里、上单双杠；吃饭时，我常常一艘艇一艘艇的轮番“作业”，边“品尝”海警灶的美味边和战友们拉拉家常聊聊天，真真正正地把自己融入到海警兵的点点滴滴中…… 　　功夫不负有心人，我等到了这一天，虽然每次出海，遇到三四米高的大浪时还有“晕”的感觉。但第一次的“天旋地转”，吐得连“黄胆水”都一点不剩的迹象已经成为历史。有一次，“海警46001”巡逻艇出海巡逻，返回途中，雷达兵发现荧屏上有一个异样的“白点”，而且“白点”移动很快。接到报告后，我和支队长同时拿起了望远镜；那是一艘无护栏，无船号，酷似“橄榄”形状的铁质船，船的上空是船体疾驶时冒出的浓浓的黑烟，船后是螺旋桨卷起的一排长长的高出海平面三四米的白浪。“走私船，掉头追。”随着支队长的一声命令，巡逻艇改变了航向……“我们是中国海警，请停船接受检查……”十分钟后，巡逻艇和铁质船只相隔五十米时，艇长便拿起了话筒。铁质船不但不停船接受检查，相反，船体形成蛇爬行时的形状忽左忽右的疾驶。当天，风浪本来就很大，加上两船接近，几乎都在全速前进，中间激起的大浪足有四五米高，但战友们个个精神抖擞，目视前方，等待着这辉煌的时刻。这时，巡逻艇已经巧妙地超过铁质船，挡住了它的去路，可铁质船并不甘心束手就擒，在无路可走的情况下，铁质船加快速度向巡逻艇直撞过来，妄图来个“鱼死网破”，“左满舵，快！”，艇长一声令下，巡逻艇往左一转，避开了这惊险的一幕。铁质船又往前逃。“摩托艇下水！”支队长下令了，两艘装在巡逻艇尾端的摩托艇瞬间就滑下水，一左一右地向铁质船包抄过去。“两分钟后，副支队长带的增援船艇也赶到，于是，包围、接近、跳帮、检查……铁质船上满载的上千箱走私香烟又归回国库，三名走私分子得到了应有的惩罚。 　　七年来，我和战友们踏浪北部湾，庄严地履行了一个军人的职责，为国家挽回了上亿元的经济损失。支队荣誉室内，各种奖状、奖旗、奖杯琳琅满目，光国家部委级颁发的就有十余项之多。 　　七年来，我和支队班子成员一道，任劳任怨、辛勤耕耘，为边防线上输送了大批能征善战的“精英”。 　　巡逻艇徐徐地驶进了港口，岸上的战友排成一列长长的队，这是惯例，但今天有点例外，支队长手里捧着一束“康乃馨”，我知道是送给我的，因为，我即将告别蔚蓝色……