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2009年09月25日 星期五      报料热线:966123
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55年前,有关部门为修建海榆中线牺牲的烈士修建了纪念碑
碑是立起的路
  ↑ 1950年代初,参加海榆中线建设的老同志在纪念碑前合影。   图片由省交通厅提供
  ← 1954年,海榆中线全线建成通车不久,党和政府在起点处海口市秀英区为221名筑路烈士修建的纪念碑。   图片由省交通厅提供
  → 2001年新修建的海榆中线公路烈士纪念碑。   本报记者   侯小健 摄
本报记者 侯小健   通讯员  陈涛   实习生  吴雨倩   纵使岁月匆匆流逝,有一种精神却无法从我们心底抹去。画面上是一座巍然耸立的纪念碑,庄严、肃穆,颇有气势。一代伟人毛泽东题写的“加强防卫,巩固海南”八个大字依稀可见。这不是一座普通的纪念碑,它铭记着1950年代为海榆中线公路建设而英勇献身的221名英烈的不朽功勋,它见证了海南公路建设的辉煌历史。   55年前,为修筑海南第一条上等级公路———海榆中线,10万余军民展开了一场艰苦卓绝的筑路大会战,他们中倒下的221名英烈,用青春和生命在琼州大地上筑起了一座不朽的丰碑,他们是海南交通的基石。   路,是躺下的碑;碑,是立起的路。如今,虽然他们离开了我们,但他们的可贵精神依然激励着后人奋勇向前。   祭奠———路通碑起   “55年前,为修建这条长达296公里的山区公路,221名指战员和民工献出了宝贵的生命。”曾参与海榆中线公路建设的符文安老人声音哽咽。   符文安说,就在1954年海榆中线建成通车时,中华人民共和国交通部在海榆中线起点———海口市秀英中心区,为221名烈士修建了一座公路烈士纪念碑。   省公路局年鉴记载:纪念碑高约7米,占地38.8平方米。砖石水泥结构。碑的正面和背面都刻有“烈士永垂不朽”6个大字,左右两侧分别为毛泽东的题词:“加强防卫,巩固海南”和朱德的题词:“好好建设公路,为造福人民与巩固国防而努力”。碑身每面上方均雕刻有五角星纪念章形图案,中心饰以稻穗、椰树、桥梁、公路、压路机等。碑的下部刻有交通部撰写的碑文及烈士名单。   “每年,都有人相约到纪念碑前瞻仰烈士们。”符文安说。1985年,该纪念碑被列为海口市首批重点文物保护单位。   “纪念碑就位于秀英小街旁一个热闹的小广场上,碑虽不太高,但很醒目。”家住秀英大道一位60多岁的老阿婆仍记忆犹新。   珍贵———毛泽东、朱德题词   提起毛泽东、朱德的题词,符文安感慨万千:“当时毛泽东、朱德都分别为海榆中线公路建设题了词,真的很难得。”符文安说。   符文安回忆说,1953年国庆后,由交通部有关领导带队,带着毛泽东、朱德题词的锦旗和慰问品来到海南中线公路建设工地慰问广大建设者。之后,在建设工地的宣传栏上,随处可见毛泽东和朱德的题词。    “当时海南是国防前哨,加强防卫尤显重要,所以,两位中央领导专门为海南的国防建设题了词,这对我们来说是莫大的鼓舞。”符文安说。   变迁———捐款重建   1995年,因海口城市建设需要,秀英小街实施拓宽改造,公路烈士纪念碑被拆除了。原碑址现已变成了市政道路和绿化带。   经历了41年风雨洗礼的公路英雄纪念碑被拆了,但英雄们无私奉献的精神永存。为缅怀先烈激励后人,2001年省交通厅党组决定在海榆中线9公里处重建海榆中线公路烈士纪念碑。   “这一决定得到了全省交通系统广大干部职工的积极响应,大家纷纷踊跃捐款,纪念碑造价280万元,单位及个人就捐款19万多元。”省公路局工会主席符积信说。   2001年3月23日,省交通厅在新的碑址上举行奠基仪式,年底,新的公路烈士纪念碑落成。新建的纪念碑占地面积共7000多平方米,整个规模比原有的纪念碑要大。   符积信还向记者披露了新纪念碑的数字寓意:新碑高19.52米,代表该线路的始建时间为1952年,碑基首层高2.21米,以纪念为修建这条公路而牺牲的221名烈士。   与旧碑一样,碑上镌刻着毛泽东和朱德的题词、交通部撰写的碑文以及221名英烈的名字。所不同的是,新碑碑身多了一些具有现代艺术感的浮雕。   新建的烈士纪念碑巍然耸立,直插云霄,像一个顶天立地的巨人,深情地注视着这片美丽的土地。人们忘不了那些已经长眠于中线公路的烈士,胡顺根、符太荣、陈仁师、陈巨洲、罗周山……他们的名字永世流芳,他们的功勋永载史册。   安息吧,筑路英雄。   (本报海口9月24日讯)   注:本文涉及的1950年代10万余军民修筑海南第一条上等级公路———海榆中线的历史背景,本报以《作战部队变成筑路大军》为题进行了详细报道,读者可在本报8月13日A6版“人民海南60年·难忘瞬间”专栏中查阅。
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