本报讯  国内油价再度面临上调压力。10月在美元走软的助推下，国际油价迎来一波上涨的小高潮，短短三周内连破70美元/桶、80美元/桶两大整数关口，10月20日电子盘中，纽约11月份原油期货轻松突破80美元/桶，最高触及80.40美元/桶，创下一年来盘中新高。 　　在国际油价本轮的高歌猛进之后，国内成品油价格也面临着巨大的调价压力，专家预计，如果未来一周内国际油价稳居在75美元/桶之上，下月初国内汽柴油零售价将面临上调。 　　自今年5月“每22日可参考国际油价相应调整国内油价”的新成品油定价机制公之于众以来，每月月底都被视为调价的“时间窗口”，但本月可能是个例外。国家发改委新闻发言人李朴民上周六表示，22日的调价周期是指工作日，并不包括休息日。也即本月对调价“时间窗口”的计算需要考虑8天国庆长假的因素。由此，“窗口”可能推迟到11月3日左右。 　　由于此前国家发改委发布的《办法》规定，当国际油价超过80美元后定价办法将有所调整，随着这一假定条件在昨天成为现实，本轮调价又增加了新的变数。 　　根据《办法》，当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格；高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格；高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。 　　今年以来，国内成品油价一共经历了7次调整，其中4次上调，3次下调。国家发改委最近的一次调价是在9月30日，当时国内汽柴油零售价均小幅下调190元/吨。  　　据测算，如果调价，从维持炼油企业必要的盈利水平考虑，在扣除当期原油成本价以及相关税费后，国内油价至少需要上调350元，才能达到今年9月之前炼油企业的盈利水平。如果按照350元幅度上调，那么，汽油零售价将每升上调0.26元。届时，柴油零售限价也将达到每吨7040元。 　　（来源：新华网）