以前看国人写的域外见闻，总是强调国外行人的素质如何高，而中国人是如何心浮气躁，当时也有同感。的确，我周围的人，包括我在等待红绿灯时都显得没有耐性。最近去了一次香港，对这一问题有了新的认识。 　　为什么香港这么小的地方、这么多的人、这么多的车，交通还那么有序，而我们这些刚刚发展起来的内地城市却动不动就会遭受堵塞的痛苦？ 　　我们会听到许多不同的答案，最普遍的回答是香港人遵守交通规则，讲秩序。也有人说，香港的公共交通发达，许多人都不开车。甚至还有人说香港的游客多，人在外地嘛，多少讲究形象，不敢乱穿马路，许多从内地去的游客在香港都很遵守交通规则。 　　这些答案关注的都是人的问题，而忘了去关注路。 　　就拿我家附近的金牛路口来说，每天等待过马路就不胜其烦，多则四五分钟，少则两三分钟，总觉得耽误太多的时间在路口，其他的路段虽然没有这么长时间，也都大同小异。这次到香港，方有感觉，原来是路面的问题。香港的马路极窄，一条普通单行线的宽度还没有大学里的马路宽，过这样的马路不需要等太长时间，一两分钟就有一次过马路的机会。在这种情况下，行人根本没有必要闯红灯。 　　其实，许多人对香港还有另外一个印象：路密。几乎每走几百米都会经过好几个路口，这些马路都很窄，只有四五米宽，刚好够两辆车往来。 　　我们常常以拥有龙昆南路这样宽阔的马路而自豪，有官员夸口堪比“深圳的深南大道”，但有数据表明，龙昆南路并没有因为它的宽阔而较少发生堵塞现象；而恰恰由于过于宽阔，给普通老百姓的生活带来许多麻烦。 　　一个城市的交通顺畅与否，固然和市民的素质有一定关系，但管理是否妥善，道路设计是否合理，才是最重要的决定因素。