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海南“气荒”有望缓解
国内首个车用沼气项目今年落户海南
18个沼气厂每年可满足19.7万辆汽车的燃料需求
本报海口5月22日讯(记者高虹)沼气可以制成生物CNG(压缩天然气)作为汽车燃料,香蕉杆转化成生物质能源用于驱动汽车……这些听起来如天方夜谭的梦想,不久将会在海南实现。记者今天从海南清洁能源峰会暨项目投融资对接会上获悉,国内首个车用沼气项目———海南沼气新能源项目今年将正式落户海南,投产后沼气将作为清洁公交燃料成为天然气的有益补充,届时海南“气荒”问题将得到缓解。   “海南省具有发展新能源沼气产业得天独厚的资源和优势。”广西神州环保产业控股集团有限公司董事长兼首席执行官罗浩夫认为,海南岛就像一个巨大的“太阳能收集器”,生物质原料来源广泛,数量巨大;其次,海南建设国际旅游岛的战略规划中,新能源是其中重要组成部分,而新能源的构成中沼气又是重要部分,此外海南省拥有完善的贯穿全岛的天然气管网系统。    去年3月,在省工信厅大力支持下,广西神州环保产业控股集团有限公司、普拉克环保系统(北京)有限公司及自然人三方共同组建了海南神州新能源建设开发有限公司,在全岛开发、投资、建设及运营新能源(沼气)产业化项目。其有机原料来源包括市政生活污水泥、分类后的有机生活垃圾、猪粪、香蕉杆、水果加工残渣等,主要利用现代工程技术和生物技术,建造不受自然环境条件制约的沼气工厂,在处理废弃物的同时,把沼气作为能源商品进行生产和销售。   经海南神州新能源建设开发有限公司在全省摸底调查,综合沼气原料生产潜力和废弃物、肥料的运输距离等因素考虑,全省可建设18个沼气厂。数据显示,18个沼气厂的年产量可达1.97亿标方,每年可满足19.7万辆汽车的燃料需求。   目前,首个车用沼气应用项目———海口沼气清洁公交新能源示范项目已落户澄迈县老城开发区。项目占地30亩,计划今年8月开工建设,一期建设产能2万标准立方米/日,将于2011年底建成投产。
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