本报海口6月21日讯 （记者文刚）“海口是省会城市，竟然允许大货车白天在中心城区通行，实在罕见。”今天下午，在海口养老的江老先生投诉说。江老先生是一个成功的商人，退休后看中了海口的蓝天白云与椰风海韵，于是在这里买房定居。  　　江老先生说，城市公交资源十分紧张，海口作为省会城市，让大货车满街乱跑，不但挤占有限的道路资源，也影响一个城市的风貌。 　　实际上，在海口一些城区主干道上，如滨海大道、南海大道、龙昆南路，时不时可以见到大货车的身影。6月上旬的一天，海秀西路上一辆吊车与大巴相撞，导致交通足足堵塞了一个多小时。限行大货车的话题再次成为人们关注的焦点。 　　李女士从外省来到海口工作，特别喜欢海边的景致，动员全家在滨海大道买了一线的海景房。傍晚，坐在自家的阳台上，就能观看日落霞光、白帆点点，让她好不惬意。但高兴的劲儿还没多久，她就发现了一件烦心事：就是在这条颇具海口滨海特色的大道上，无论早晚，时常可见运猪的大货车出入，伴随的是生猪的嚎叫和阵阵恶臭，令她大倒胃口。  　　海口环卫局办公室刘先生说，除了运猪车，野蛮施工的泥头车常常抛洒杂物，严重污染路面。  　　据警方介绍，大型货车占路面积大，提速慢，通行效率低，已成为目前高峰期交通拥堵的主要因素，同时由于货运车辆自重较大、载货等原因，车辆发生故障后无法采取人工推移等应急措施，清障难度大，耗时长，带来了极大的交通疏导压力，部分路段禁行大货车和部分路段大货车通行错开流量期是非常必要的，海口从2008年初在中心城区就开始限行大货车。 　　海口市政公司的有关部门负责人告诉记者，现在的大型货车越来越大、越来越长，以前每部车最多载重20多吨，随着技术的发展，现在的大多载重在50吨左右，而中心城区的道路由于建设的时间较久，特别是在老市区的部分道路和桥梁，明显不能承受如此重的大型货车，均已出现了不同程度破损。 　　这位负责人说，警方的限行时间改了又改，从原来的白天的14个小时到现在的两三个小时，效果实在有限。“能不能借鉴北京、广州等大城市经验，中心城区白天全面限行大货车呢？”