本报海口8月9日讯 （记者文刚 实习生翁恋恋）对于大多数市民抱怨的打的难，并没有得到出租车司机的认可。“如果打的真的很难，我们的生意应该很好，而不是只解决一个温饱。”司机老李的话也许代表了这个行业不少人的心声。 　　出租车司机小王认为，“打的”难不难不能一概而论，得就具体的路段、时段而言。“像龙华路、龙昆北路等路段“打的”较为容易，但若到了万绿园，更远点到了市人大会堂、会展中心等外线则的士较少，不容易叫到车。时段也是个大的考虑因素，国贸地区虽然的士很多，但是到了下班高峰期，打车的人也特别多，加上一部分的士仍在此高峰期加气或者换班，导致人们不容易打到车，常常会有两三拨人抢一辆车的情况。但总的而言，在海口打的并不是很难。”   　　小陈是开早班车的，即早上6点到中午12点这一时间段，他告诉记者：“24小时营运的出租车，一般一天加气一两次，早上加气则较为容易，绝大部分情况下不怎么排队，几乎是随到随加。然而，虽说加气站是24小时营业，但供气并非全天候，且经常断气断供，下午加气的司机排上一两个小时等着加气是常有的事。那这个时间段在街上跑的车就少了，当然车就显得难打些。”  　　“现在很多人都舍得花钱打的，每天开六七个小时，平均能净赚个百来块，一月下来也能赚个三千多元。”小陈告诉记者。周末和下雨天则是他最喜欢的时候了，这时候总是不停地有客可载。