本报海口9月29日讯 （记者黄晓华 徐珊珊 通讯员周平虎） 正值全省深化实施“文明交通行动计划”之际，省交警总队总队长陈鸿飞及有关科室负责人做客海南日报、南海网、南国都市报联合推出的新闻会客厅，就网友关心的问题进行解答。 　　据陈鸿飞介绍，近几年，随着机动车的不断增长，我省开始进入汽车时代。2004年至今年8月份，全省道路里程从7600公里增加到2万公里，机动车保有量从93万辆增加到164万辆，增长率76.5%，机动车驾驶人员从78万人增加到现在126万人，增长率61.5%。 　　车辆增加带来的一个最直接的问题是堵车，网友在提问中纷纷表示关注。陈鸿飞指出，最近两年，海口、三亚交通拥堵的问题日益凸显，这既因为车辆迅速增加，道路跟不上车增长的速度，还在于交通规划不到位，路网结构不合理，电动车摩托车管理不到位，停车场严重不足，交通疏导组织智能化、科学化水平不高，交通参与者文明素养不高等原因。 　　陈鸿飞认为，要想缓解交通拥堵问题，最根本的要优化路网结构，优先发展公交。也就是要最大限度的满足交通需求，最大限度的减少一些不必要的出行，或者无效的交通，提高整个道路的通行效率。同时，交警部门要提高管理能力，特别是疏导交通能力。 　　省交警总队交管处高速公路管理科科长杨铮说，当前解决交通拥堵问题应从三方面着手：一是提高交通管理者的管理水平和能力；二是加强交通参与者的交通守法意识；三是及时弥补路网结构的欠缺。杨铮认为，交通拥堵是整个社会的问题，单凭交警的单方面努力远远不够，这需要如城建规划、城市建设、公路、交通等职能部门乃至全社会的共同努力。  　　在回答关于电动车管理的问题时，陈鸿飞指出，目前全省电动车拥有量达25万辆左右，由于电动车管理立法层面涉及交通安全的管理，电动车管理难题在全国普遍存在。他透露，目前海口市相关职能部门已经完成了对电动车管理立法的前期调研，并且拟定了草案，处在审批过程中。电动车管理法规年内有望出台。交警部门要着手准备对电动自行车实施号牌登记的措施，并制定相关的通行规定，明确电动自行车的通行区域。 　　新闻会客厅 　　海南日报 南海网 南国都市报   合办