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2011年05月31日 星期二      报料热线:966123
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“的士”不设防 司机心慌慌
海口出租车司机呼吁有关部门为车辆安装防护栏
  ↑5月30日上午,海口南沙路一辆出租车等候加气,出租车驾驶与副驾驶间没有任何隔离设施。 本报记者 古月 摄
  ↑海口一辆出租车上安装了GPS,画圈处是报警按钮。 本报记者 古月 摄
海口一名出租车女司机前不久夜间载客惨遭不幸,出租车司机安全问题再次引起社会各界关注。30日上午,海南日报记者在海口街头走访时发现,在内地一些城市出租车上普遍使用的出租车安全防护栏———即司机和副驾驶中间安装的隔离栏,海口的出租车上没有安装。“出租车不设防,司机最容易受到伤害”,一些出租车司机希望有关部门考虑给出租车安装隔离栏,使出租车司机免受伤害。   出租车司机:   安装防护栏才能安心干活   “尽管安装防护栏后有些乘客认为拥挤不愿意坐车,但我们希望在安全的环境下工作,尽快安装防护栏。”30日上午,在海口南沙路加气站前,一些等候加气的出租车司机对记者说。尽管有的车上安装了 GPS卫星定位系统,但一些出租车司机从来没用过,是不是管用也不知道。“前不久被害的女司机的车上,不是也安装了GPS吗?”一位司机反问道。   一位业内人士接受记者采访时表示,从物防角度来讲,出租车防护栏是最经济、最直接、最实用的保护手段,如果再有GPS卫星定位配合使用,效果会更佳。也有个别出租车司机表示,安装防护栏会使本就比较狭窄的车内空间更显局促,发生交通事故后变形的防护栏极易卡住驾驶员,阻碍驾驶员逃生,易造成对驾驶员二次伤害。   海口交通局:   正在论证安装防护栏的可行性   海口市交通局相关负责人说:“前几年在一些车上也安装过防护栏,但司机和乘客都认为安装防护栏行动不方便,最后也就没继续进行下去。不过最近对是否安装防护栏的问题,我们正在征求出租车公司、驾驶员和市民意见,并与海口市公安局沟通,做进一步可行性论证调研工作。”据了解,目前海口市正在运营的出租车有1900辆,约有1500辆都安装了GPS定位系统。该负责人告诉记者,遇到抢劫时只要司机按动按钮,设在指挥中心的系统立即就会接到信息,采取相应措施。同时安装在出租车后挡风玻璃上的电子显示屏上,也会立刻打出字幕“我遭遇劫匪,请报警”的字样。但记者现场采访多位司机,他们却对GPS的效果产生怀疑。“管用吗?”、“能有人及时出手相救吗?”、“一刀刺过来,还能按按钮吗?”司机们七嘴八舌说。“最牢靠的还是把乘客与司机隔离开。”   海口市出租车协会:   是否安装防护栏要征求司机意见   海口市出租车协会表示:安装防护栏对保护驾驶员更直接,但是安装防护栏不能搞一刀切,要征求广大出租车司机和市民意见,目前也只是部分出租车安装了GPS,正在运营的400辆旧车上没有安装任何安全装置。协会已经建议各出租车公司,晚上不要安排女司机开车。另外,对没有安装GPS定位系统的出租车加强监控,随时与出租车司机保持联系,掌握出租车运行情况,出城要事先告知公司去处。   本报记者 古月   (本报海口5月30日讯)   相关链接   出租车司机安全引起社会关注   出租车是否安装防护栏或GPS功能,在内地一些城市做法不同。如北京、上海、长沙等一些城市的出租车都安装有防护栏或GPS功能。但也有一些城市的出租车规定必须安装防护栏。2009年,温州市还将出租车是否安装防护栏一事,提上该市第十一届人民代表大会第一次会议上讨论。目前,出租车司机在一些地区已经成为社会十大危险职业之一,出租车司机安全问题已经引起社会关注。   (古辑)
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