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2011年09月19日 星期一      报料热线:966123
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车展上的新能源汽车
  络绎不绝   9月18日,第五届海南汽车展销会的最后一天,来逛车展的观众络绎不绝。图为闭馆半小时前还有观众买票入场,希望能中辆汽车开回家。
本报海口9月18日讯 (记者程娇)香车和美女永远是车展上的主角,然而,在这些主角中,新能源车又是其中的明星。本届展会上,参展商展出的新能源车备受关注,而雷克萨斯RX450h无疑是豪华品牌中走在新能源技术最前列的。   作为丰田汽车的高端品牌,雷克萨斯给人们留下的最深刻印象,莫过于豪华、昂贵、气派、动力强劲等属于豪华车的定义名词。雷克萨斯RX450h便是拥有以上种种气质的一款豪华SUV,不过它除了具备这些元素外,还具备一样符合时代需求,并且可以为消费者带来好处的功能,那便是油电混合动力系统。   记者在车展现场看到,雷克萨斯RX450h车身上多处“Hybrid”标志和深蓝色lexus车标时刻在提醒观展的市民,这是一辆环保的混合动力车。据销售人员介绍,雷克萨斯油电混合动力以组合的方式,使雷克萨斯油电混合动力汽车可以从电动机及汽油发动机获取动力,同时又能将刹车时产生的能量储存下来,这些能量原本产生于刹车片消散下来的热量,否则将被浪费。电力及汽油的混合动力创造出极为平顺、安静的驾驶体验。在低速行驶时,汽油发动机不参与工作,驾驭者几乎听不到汽车行驶的声音。而当需要更充沛的动力时,油电混合动力将提供超乎想象的可用动力。   雷克萨斯RX450h引入升级版的雷克萨斯油电混合动力系统,包括3.5升V6阿特金森循环发动机、更轻的电动机、体积更小质量更轻的动力控制单元和其它节油创新设计。在动力提升了10%的基础上,RX450h的燃油消耗比备受称赞的前代车型更为经济,达到创纪录的7升/百公里(综合油耗),其燃油经济性令人赞叹。   作为一款完全油电混合动力车型,全新雷克萨斯RX450h既可以在纯电动或纯汽油发动机模式下工作,也能够在两种动力联合的模式下工作。全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶,有助于减少燃油消耗并实现尾气零排放。   本版照片由本报记者 王凯 摄
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