美国航机 　　与“国际空间站”对接 　　回首一：上世纪六七十年代，美苏的空间技术竞赛进行得十分激烈。而在空间交会对接技术领域，是美国人先走了一步。 　　1966年3月16日，美国双子星座8号载人飞船与改装的“阿金纳”火箭末级实现了世界上首次手动交会对接，其中，“阿金纳”火箭末级作为追踪飞行器，双子星座8号作为目标飞行器。 　　美国航天员阿姆斯特朗和斯科特乘坐双子星座8号飞船，手动操作交会过程。对接后，飞船猛烈滚动旋转，阿姆斯特朗不得不将飞船与“阿金纳”分开。但飞船仍在滚动，改用手动控制，才使飞船稳定下来。后查明是因人为扳错开关造成姿控系统故障。为确保安全，飞船紧急返回。此后，“双子星座”飞船又成功进行了3次交会对接。 　　苏联完成无人对接 　　回首二：1967年10月30日，苏联先后发射了2艘不载人的联盟号飞船———宇宙-186、188，成功进行了世界上第一次无人航天器自动交会对接。其中宇宙-186为追踪飞行器，宇宙-188为目标飞行器。 　　1967年10月27日，宇宙-186率先上天；同年10月30日，宇宙-188被发射到距宇宙-186相差24千米的轨道上。此后，先通过地面站的导引指令，使宇宙-186进行交会机动，并进行姿态调整，宇宙-188也进行姿态调整，保持与宇宙-186的相对指向。接着，这2艘飞船启动“针”模拟测量系统，即用雷达和计算机系统测量彼此之间的相对距离、相对速度、相对角速度、相对方位角，并逐渐接近。当相对距离为350米、彼此之间的相对速度降到2米/秒时，进入最终逼近阶段。在最终逼近阶段，宇宙-188利用姿态控制推力器保持与宇宙-186同轴，宇宙-186伸出可伸缩的对接探杆，插到宇宙-188的接纳锥中，实现对接。 　　月轨上的交会对接 　　回首三：1969年7月，美国“阿波罗”登月舱与指令舱实现了首次月球轨道人控交会对接。 　　“阿波罗”登月飞船往返月球一次，需进行二次交会对接。第一次是指令舱在地球轨道分离后调头180度，指令舱与登月舱对接；第二次是登月舱由月球返回时与月球轨道上的指令舱对接。 　　两国航天器交会对接 　　回首四：1975年，苏联联盟-19与美国阿波罗-18载人飞船首次进行了两个不同国家航天器的交会对接，同时也实现了从两个不同发射场发射的航天器的交会对接。 　　1995年至1998年，美国航天飞机成功与俄罗斯和平号空间站进行9次交会对接；1998年至2011年，美国航天飞机成功与“国际空间站”进行37次交会对接，没有1次失败，这充分显示了美国航天飞机的交会对接技术十分先进和可靠。 　　迄今为止，全世界共计进行了300多次空间交会对接活动，但只有美国和苏联/俄罗斯掌握完整的空间交会对接技术。　　　　   （来源： 北京日报）