12月12日下午，江苏省丰县首羡镇中心小学校车发生侧翻事故。13日凌晨2时许，3名学生抢救无效死亡后，遇难学生人数上升至15名，有8名伤者幸存。官方称，事发地为水深60厘米水沟，校车侧翻后，车厢内进水，导致部分被挤压在车内下层的学生溺水窒息。（12月13日《中国广播网》） 　　一个月前甘肃正宁才发生校车事故，现在江苏丰县又发生，又有10余名孩子痛别了人世间。悲哀的是，这次校车事故暴露出来的不是什么新问题。甘肃正宁校车是超载，这次校车是家长一个月花120元请车主接送学生的。同样暴露了财政对校车投入不足的问题。 　　两次校车事故暴露出来的浮皮潦草的监管，竟然如此相似。报道显示，江苏省丰县事发校车曾经停业整顿，前几天才恢复运营。可是，事故的直接原因是为了避让人力三轮车而发生侧翻的，如果不是高速行驶，一般不会发生侧翻。有关部门在整顿校车时，难道没有叮嘱司机不能超速行驶？难道没有叮嘱学生有权监督司机的驾驶行为，并且可以举报？整顿刚结束就发生事故，这样的整顿究竟有何用？ 　　国家财政有责任加大对教育的投入，让城乡的孩子都坐上安全性能高的校车。但是，如果监管不到位，即使驾驶的是美式校车，在高速行驶的情况下避让三轮车也会发生侧翻。如果相关部门不改掉敷衍塞责式的监管毛病，校车事故就会像矿难一样绵绵不绝。 　　□ 伍少安