12月21日，南航海南分公司海口至台北定期直飞航线将正式开通，琼台两大宝岛又增一架空中桥梁，这为即将于明年初在海口举办的海峡两岸旅游联谊会提前献上一份大礼。 　　开通海口至台北定期直航，其实仅仅是作为央企的南航海南本土化战略的一个小小缩影。今年，海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场旅客吞吐量将双双突破1000万人次，一个小省两大国际机场同时双双跻身国内大机场行列，作为海南两大基地航空之一且占据海南航空市场最大份额的南方航空，通过采取增开航线、加密航线等各种措施，为此付出了巨大努力。 　　“作为央企，19年来我们在海南这片南国热土上扎根、发展，已经融入海南并成为海南的一份子。在海南国际旅游岛建设大背景下，南航将继续深入实施本土化战略，为国际旅游岛建设贡献自己的一份力量。”南航海南分公司总经理刘国军表示。 　　国际旅游岛战略——— 　　助推航空市场实现跨越发展 　　海南是中国陆地面积最小的省份，然而，凭借着得天独厚的热带海岛旅游资源，海南又成为中国最知名的休闲度假旅游胜地。海南国际旅游岛建设上升为国家战略后，以旅游业为龙头的海南现代服务业迎来了自建省以来的第二次发展机遇。 　　海岛旅游的特色，对海南航空业提出更高要求；海岛旅游的发展，又将全面推动航空业的发展。正是得益于海南国际旅游岛建设各项利好政策的支持，在国际旅游岛建设大背景下，海南航空市场获得了跨越式发展。今年，海南航空旅游人数将首次突破2000万人次大关，是海南迈向航空大省的一个标志。南方航空作为海南唯一在海口、三亚两地建有航空基地的大型国有骨干航空公司，今年承运旅客量达到528万人次，名列各航空公司之首。 　　其实，作为旅客运输能力全球第三、亚洲第一的航空公司，早在海南建省办经济特区之初的1992年，南航就在海南成立分公司。19年来，伴随着海南经济社会发展特别是旅游业的快速发展，南航海南分公司机场规模和航线网络也不断加大，旅客运输量逐年增加，成为海南航空市场的领头羊。 　　2010年国际旅游岛建设开局之年，南航进一步加快了对海南市场的布局，进一步加快推进“本土化”发展步伐，  （下转A6版）　（上接A1版）希望将央企的资源优势转化为发展地方经济建设的物质优势，将公司的发展融入到海南国际旅游岛建设的大潮中。 　　南航表示，除投放大量运力进入海南市场，还将更多依靠自身运力网络优势，以及加入天合联盟后的国际客源优势，将境外旅游源源不断地运送到海南。 　　统计数据显示：南航每年通过国际中转快线向海南输送境外旅客达数万人次，并且正在积极培养新的直飞航线和市场，力争开通更多的国际直飞航线，以更好地满足海南快速发展的休闲度假市场。 　　央企的地方责任——— 　　南航全面参与国际旅游岛建设 　　海南经济社会的快速发展为南航提供了广阔发展空间，南航的快速发展也为海南经济社会发展提供了强大支撑。 　　统计数据显示，南航海南分公司成立19年来，累计向海南地方财政缴纳各项税费总额超过12.19亿元，今年预计上缴税金将达到2亿元。 　　在统计数据的背后，其实无论是制订企业发展战略，还是企业的员工构成，南航海南分公司都已经完全融入到海南经济社会发展中。 　　据了解，随着南航本地化发展战略的不断深入，南航吸引了大量本地人才加入，同时非常重视海南籍员工的引进与培养。据统计，南航海南分公司共有员工近3000人，其中海南本地员工比例已达到50%以上，中高层管理干部、业务骨干的比例达到25%以上。 　　“南航与海南是共赢发展的，这是南航本土化战略的核心。”刘国军告诉海南日报记者，在海南遭遇重大自然灾害的时刻，南航无一例外地挺身而出，累计捐款总计1000多万元，执行救灾包机10多架次，很好地履行了一家央企在海南本土的责任与义务。 　　随着国际旅游岛建设的推进，南航表示将充分发挥自身规模、网络、服务、品牌等诸多优势，依托南航在全国乃至国际上的交通资源优势，全力助推海南国际旅游岛建设，实现南航与海南的共同发展。 　　在与海南省签署战略合作协议的框架下，一年来，南航不断加快与海南合作步伐，帮助海南实现空中“发力”。据统计，目前南航共在海口执行16条航线，可抵达20个国内城市，其中今年新开航线3条，海口-重庆、海口-南京-大连、海口-兰州-乌鲁木齐。 　　今年10月份，南航又一架崭新的空客A320飞机注册海口。该架飞机投入运营后，主要执行海南至广州的穿梭航班。目前，南航每天有超过40个架次的航班往来于海南与广州之间，极大地提高了海口、三亚两地机场的承运能力。 　　12月21日，南航开通海口至台北的定期直飞航线，每周三、周日各一班，将对琼台经济、文化交流起到积极促进作用。 　　据悉，为了进一步配合海南国际旅游岛建设，未来3至5年，随着南航战略转型的深入推进，在南航集团规模效应的促进下，进出海南的飞机数量还将成倍增加。预计明年，南航将引进不少于4架全新空客飞机，市场占有率将进一步提高。 　　主动接轨国际市场——— 　　南航提升服务打造海南又一名片 　　“我们用19年走出了一条海南发展之路，对于已经把根扎在海南的南航而言，过去的19年，或许仅仅是一个起步。”提到南航未来在海南的本土化战略时，南航海南分公司党委书记赖建明坦言，将首先致力于提升品质进一步改善软硬件环境。 　　现在，海南已经成为国内外活动赛事、论坛会展以及高端旅游的首先地。为此，南航将自身服务品质提高的内在要求与海南国际旅游岛形象相结合，努力提升空地服务水平，升级改善软硬件条件，希望将南航打造成为旅客进出海南的第一品牌印象。 　　同时，在各大活动赛事前后开展专项服务升级活动，满足进出海南的国内国际旅客需求。如为每年一届的博鳌亚洲论坛年会推出多款机上特色餐食，推出为弘扬海南特色饮食文化的机上“四大名菜”，受到高端旅客普遍好评。同时，将一系列高端化服务延续到日常航班中，让更多普通旅客体验到南航服务的亲民化风格。 　　把握和服务好海南旅游高端化发展趋势是南航海南分公司另一重点。11月初，南航海南分公司举办了南航明珠杯高球精英赛，将高端旅游与海南高球经济相结合，开创高端旅游、高端服务、高端营销的市场思路。 　　利用自身优势推介海南、传播海南，是南航服务海南的另一特色和优势。现在，在进出海南的航班上，南航都全部配备推介海南旅游的影音及书报杂志，尤其是配合海南国际旅游岛发展战略，南航专门为海南制订了营销推广方案。如分别制作多期专门宣传介绍海口的宣传读物，在机上放置离岛免税政策指南等相关读物，以方便国内外旅客更好地了解国际旅游岛发展战略。 　　“未来南航将从乘客实际需求出发，丰富航线品种，通过南航的网络真正把海南和世界连接起来。”刘国军表示，服务海南国际旅游岛建设，南航海南分公司责无旁贷。 　　（本报海口12月20日讯）