沃尔沃环球帆船赛以赛时久、赛程长、挑战性大而成为最具吸引力的“航海马拉松”赛，被称为“航海界的珠穆朗玛峰”，要挑战这项全球顶级航海赛事，战胜航行途中的各种艰难险阻，没有健康的体魄和顽强意志力是绝不可能的，那么，参加沃帆赛的队员在比赛间隙又是如何训练，保持体能的呢？ 　　今天上午8时多，海南日报记者来到三亚市大东海附近一家健身馆，了解到看步·新西兰酋长队的队员们非常守时，昨天，他们说今天上午8时开始训练，他们一分钟都没迟到，已经开始了紧张的训练。 　　新西兰队的训练很有特点，采取了一种间歇式锻炼的方式，即先是在动感单车上骑行数分钟，然后不休息，直接开始力量训练。几分钟后，再回到动感单车上，如此循环反复，其次是柔韧性训练，最后的拉伸及放松时间则长达15分钟，保证队员们的肌肉可以得到充分的恢复。 　　记者注意到，无论是动感单车上的有氧运动，还是力量运动，队员们的强度都不大。在做力量训练时，他们很少用器械，基本是徒手进行，俯卧挺身、箭步蹲这些最简单的动作成了队员们训练的主要内容。 　　新西兰队在锻炼了约1个小时后离开健身房。10时许，西班牙电信队的队员们走进健身馆，昨天，两支队伍同时在该健身房展开训练，今天，新西兰队将训练时间提前了，可能是为了让彼此的队员能独占健身房，互不干扰吧。尽管在赛场上他们是竞争激烈的对手，但面对海上航行的严峻考验，也最能彼此理解。 　　西班牙队的训练与新西兰队稍有不同，队员们基本是以动感单车开始训练，骑行约半小时后，再开始进行其它训练，团队间的合作训练是他们训练的一个重要内容。记者注意到，无论是西班牙队还是此前的新西兰队，他们都对健身球情有独钟，这个原来在记者印象中应该是女性健身者练瑜伽时才会用到的工具，却成了船员们练习平衡和肌肉的重要辅助工具。 　　这几天负责接送西班牙队的专车司机唐师傅告诉记者，西班牙队的随队工作人员上个月底就抵达三亚，船员们则于2月4日到港，目前在健身房训练的不仅有船员、水手，还有队医、营养师等工作人员，“我这几天基本就是三点一线，早晨8时从酒店接他们去码头护理帆船，9时多再从码头把他们送到健身房，11时多把他们送回酒店，下午再送他们去码头。” 　　唐师傅说，自他被指定为西班牙队服务以来，他发现西班牙队无论是工作人员还是船员，从没乘他的车去过旅游景点和购物的地方，一门心思为比赛做准备，其敬业精神让人佩服。 　　（本报三亚2月7日电）